GPS定位終端：GPS定位是GPS監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)的前端設(shè)備，一般隱秘地安裝在車輛內(nèi)或佩帶在人身上，GPS定位設(shè)備主要由單片機(jī)、GPS模塊、GPRS模塊、I/O接口及外圍電路組成。車載GPS定位器：這是我們常說的GPS，它通過專門的GPS導(dǎo)航設(shè)備(專業(yè)車載終端定位系統(tǒng))，或者通過給手機(jī)、PDA、筆記本電腦配備GPS模塊(比如藍(lán)牙GPS)，配合專業(yè)的智能導(dǎo)航軟件。無線GPS定位系統(tǒng)之時(shí)間系統(tǒng)在GPS衛(wèi)1星定位中，作為觀測(cè)目標(biāo)的GPS衛(wèi)1星以每秒數(shù)公里的速度在運(yùn)動(dòng)。

無線GPS定位系統(tǒng)之時(shí)間系統(tǒng)在GPS衛(wèi)1星定位中，作為觀測(cè)目標(biāo)的GPS衛(wèi)1星以每秒數(shù)公里的速度在運(yùn)動(dòng)。報(bào)警功能：當(dāng)用戶按下隱蔽的報(bào)警按鈕后，在LED屏?xí)@示“我被打劫請(qǐng)報(bào)警”字樣，在軟件的報(bào)警欄會(huì)顯示報(bào)警1車輛的相關(guān)信息。很多車上同時(shí)裝有行車記錄儀和GPS導(dǎo)航儀的，車主發(fā)現(xiàn)在行車過程中，會(huì)出現(xiàn)開了行車記錄儀，GPS受到干擾搜星不穩(wěn)定等情況，有的時(shí)候連收音機(jī)也不能正常收聽。

GPS導(dǎo)航只為駕駛員服務(wù)，GPS定位與GPS導(dǎo)航工具不同，設(shè)備不需要安裝其他設(shè)施，GPS定位不需要在設(shè)備上安裝其他設(shè)施，GPS定位除了為駕駛員服務(wù)外在完成上述安裝程序后，將進(jìn)行測(cè)試，以確保設(shè)備被正確地發(fā)送到Enany=0，以便車主完成停車和車輛控制指令。GPS定位”和“GPS導(dǎo)航”這兩個(gè)概念既有聯(lián)系又有區(qū)別，兩者都需要接收信號(hào)，因此有模塊；

由于在規(guī)劃和初設(shè)階段，一般都要使用國(guó)家坐標(biāo)系下的測(cè)繪資料(如1∶10 000 地形圖)，所以該工程坐標(biāo)系可保持與前階段資料的連續(xù)性。GPS 網(wǎng)點(diǎn)工程坐標(biāo)系坐標(biāo)的計(jì)算根據(jù)點(diǎn)在國(guó)家坐標(biāo)系中的坐標(biāo)(xp , yp )、方向在國(guó)家坐標(biāo)系的方位角α2 、在站心坐標(biāo)系的方位角α1 、邊長(zhǎng)投影面高程H 和站心地平面的高程Hp，通過坐標(biāo)變換公式將站心坐標(biāo)系中的網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成工程坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，即式中，R 為地球半徑;由于這種變換進(jìn)行了坐標(biāo)平移、坐標(biāo)軸的旋轉(zhuǎn)變換、邊長(zhǎng)按比例縮放，所以對(duì)GPS 網(wǎng)進(jìn)行的是一種相似變換。如今，貨車運(yùn)輸非常長(zhǎng)多，一些危險(xiǎn)品運(yùn)輸都是靠貨車。