很多人都以為柴油發(fā)電機(jī)的型號(hào)只是一個(gè)型號(hào)，其實(shí)不是的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國(guó)家GB725規(guī)定，內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由氣缸數(shù)、沖程型式、氣缸排列、缸徑。結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號(hào)，改型后在結(jié)構(gòu)與性能上變化的區(qū)分符號(hào)等組成。

柴油機(jī)的型號(hào)含義：     

2、排量-4、7、8、9、12、13、15、25、27、33

3、系列-H、D、G、E、W

4、馬力-95、115、160、180、230、250、280、310、340、420、460、500、610、690、755、830、900、990、1150

5、用途代號(hào)：G，基本型；D，柴油機(jī)；C，船用；K，工程機(jī)械用。

6、2-國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)

舉個(gè)例子：

SC9D340D2-排量9、D系列、馬力340、柴油機(jī)用、國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)

SC27G830D2-排量27、G系列、馬力830、柴油機(jī)用、國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)

柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)狀態(tài)

1、保持發(fā)電機(jī)組的蓄電池達(dá)到啟動(dòng)電壓，蓄電池啟動(dòng)電壓一般為24V。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥保持常開(kāi)狀態(tài)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油位保持在量油尺刻度線上±50px的范圍內(nèi)。

4、儲(chǔ)油間油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開(kāi)。

5、發(fā)電機(jī)組控制器的“運(yùn)行—停止—自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在自動(dòng)位置。

6、發(fā)電機(jī)組電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。

7、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜市電開(kāi)關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān)。

發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中其實(shí)也是發(fā)電機(jī)組零件的磨損過(guò)程，那么如何正確維護(hù)和保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組是減少磨損的首要條件，更是延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組使用壽命的一個(gè)方法。廣州發(fā)電機(jī)組廠家亞虎動(dòng)力為廣大用戶講解下其中原理。

一、使用環(huán)境的氣溫對(duì)玉柴發(fā)電機(jī)組的磨損

機(jī)房?jī)?nèi)氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱，潤(rùn)滑油粘度低，零件的磨損邊增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大，發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難；運(yùn)行過(guò)程中冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。發(fā)電機(jī)組在低溫啟動(dòng)時(shí)，零部件的磨損更為嚴(yán)重。

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中溫度是影響磨損的重要因素之一。在運(yùn)行時(shí)，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使發(fā)電機(jī)組工作溫度是變化范圍很大。實(shí)踐表明，冷卻水溫度控制在75~85℃，潤(rùn)滑油溫度在75~95℃。