玉柴發(fā)電機組品牌的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關的，一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時的排出故障。

在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該發(fā)電機組的結構、工作原理、故障部位等，只有在科學、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。可編程序控制器（PIX）是專為工業(yè)環(huán)境而設計的，其控制電路簡單，可靠性高。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

4）拆卸氣缸套

在有條件的情況下拆卸玉柴發(fā)電機汽缸套，要盡量使用專用工具。在迫不得已的情況下，才把機油氣拆下，再從下面用木棒將汽缸套打出。

5）拆卸交流同步發(fā)電機

①卸下勵磁機后罩，拆開整流器直流輸出線的接頭，用螺釘旋具將軸上的彈簧圈取下，順軸向可看到勵磁機轉子軸套上有個螺孔，準備幾根雙頭螺桿用圖19-1的方法將勵磁機轉子拉出。對于勵磁機轉子安裝在兩軸承之間的，一般不需拆下。

②卸下后軸承外蓋，拆開勵磁機定子與主發(fā)電機接線板之間的連線，再卸下電機后端蓋上的4顆螺栓，將后端蓋連同勵磁機定子一起卸下來。

③卸下前軸承外蓋，再卸下前端蓋的4顆螺栓，用撬杠或鎯頭敲打端蓋四角，使端蓋退出止口，卸下前端蓋。

④小型電機的轉子可用手取出，值得注意的是不要擦傷鐵芯和繞組。轉子風扇若大于定子內孔時，應從右側取出。有滑環(huán)或換向器的電機，應從有滑環(huán)或換向器一側取出。發(fā)電機自動調壓裝置的作用是：當發(fā)電機負載增加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機端電壓恒定。對于較大型電機，取出轉子要使用吊車，轉軸一端套入適當內徑的鋼管。按照圖19-2的方法吊起轉子，將其慢慢移出定子。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。1、水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

并聯(lián)運行的要求和條件：玉柴發(fā)電機組投入并列運行的整個過程叫并列，將一臺發(fā)電機組先運行取來，把電壓送至母線上，而另一臺發(fā)電機組啟動后，與千億臺發(fā)電機組并列，在合閘瞬間，發(fā)電機組不應出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉軸不受到突然的沖擊。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，縮短使用壽命。合閘后，轉自應能很快的被拉入同步，因此發(fā)電機并列必須具備以下條件：

　　1.有效值與波形必須相同;

　　2.兩臺發(fā)電機電壓的相位相同;

　　3.兩臺發(fā)電機組的頻率必須相同;

　　4.兩臺發(fā)電機組的相序一致。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。(5)、聞氣味法用這種方法主要檢查油品中是否進入過多的燃油，油品是否被氧化變質(油品有無含糊味)以上幾種方法是在沒有檢測備的情況下使用的簡單方法，為了能更明確的確定油品是否到了換油期或新油品的質量好壞，則要用專用檢測設備進行更科學的檢測。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

水泵軸與葉輪斷裂脫落導致冷卻液溫度過高

（一）現(xiàn)象：一輛貨車，已行駛10萬多公里，某次執(zhí)行任務，在高速公路上行駛時，車輛報警，提示冷卻液溫度過高。

（二）查找分析：檢查時發(fā)現(xiàn)玉柴發(fā)電機氣缸蓋上的水堵脫落，由于水堵無損初壞和銹蝕現(xiàn)象，所以將其安裝好進行試機，結果冷卻液溫度還是過高。顯然，水堵不是由于安裝不到位而脫落的。4、清洗清潔：好的柴機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。初步判斷可能是冷卻液溫度過高導致氣缸蓋上的水堵孔徑變大，水堵與水堵孔的過盈量減小。同時，高溫導致冷卻液膨脹產生大量的氣體，使冷卻系統(tǒng)內產生高壓，所以導致水堵脫落。

首先檢查節(jié)溫器，未發(fā)現(xiàn)異常。然后起動柴油機，檢查水泵的運行情況時，發(fā)現(xiàn)即使冷卻液溫度達到節(jié)溫器全開溫度，也無明顯流動現(xiàn)象，所以故障原因是水泵不工作。并在拆檢水泵時，發(fā)現(xiàn)葉片與水泵軸之間已經斷裂脫落。

（三）故障排除：從以往情況了解得知，該車保養(yǎng)時從未檢修過水泵。由于柴油機在大負荷運轉時，水泵葉輪上的工作壓力較大，又因水泵葉輪老化、強度變差，致使其斷裂脫落，柴油機冷卻液便不能正常循環(huán)，致使溫度上升。更換了同型號的水泵后試車，工作正常。

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