不久以后就有船公司開發(fā)出專門向歐洲運輸紡織品、電子產(chǎn)品等輕泡貨的40HQ， 一般限重為25.5TO1NS; 隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運輸?shù)男辛?，船公司又開發(fā)出20’GP加強箱， 限重為27.5TO1NS;40’GP加強箱，限重為28TO1NS，甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發(fā)45’和48’的特種箱。雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱，主要用于運輸一般雜貨，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。其次，集裝箱運輸是一項涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮，以下分別列出：

集裝箱租賃公司 編輯本詞條缺少概述圖，補充相關內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！其他冷藏集裝箱此外，有一種低壓冷藏集裝箱與氣調(diào)冷藏集裝箱類似，這種集裝箱是將果蔬置于低壓環(huán)境中進行儲運。售租（Sale & Leaseback）是20世紀90年代后期國際集裝箱租賃界推出的集裝箱租賃方式。售租是班輪公司為了解決資金短缺和降低集裝箱費用等問題，與集裝箱租賃公司達成協(xié)議，將自購箱量中的一部分或全部出售給集裝箱租賃公司，再通過租賃協(xié)議，按照一定的租金費率，采用長期租賃方式租賃該批集裝箱。

但短期租賃相對靈活，可以更大程度滿足班輪公司的實際用箱要求，同時可以通過合同的訂立，節(jié)省堆存費和空箱調(diào)運費。綜合考慮上述情況，班輪公司集裝箱自購或租賃應在滿足營運需要的情況下，結(jié)合自購和各類租賃方式的特點，并充分考慮其利用率和空置費、調(diào)運費等成本支出確定，使班輪公司經(jīng)濟效益最1大化。[1]基本屬性編輯冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)壁、底板、頂板和門由金屬復合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造。分類分析如表2-1：表2-1 班輪公司租箱策略選擇貨源平衡情況融資能力策略平衡強自購不平衡強根據(jù)貨源較少方向需求量占總配備量的比列來確定自購箱量不平衡弱根據(jù)最1低配備量結(jié)合船舶平均箱位利用率確定自購和長期租賃數(shù)量不穩(wěn)定

　　采取即期或靈活租賃

國際上集裝箱尺寸和性能都已標準化。使用溫度范圍為-30℃～12℃，更通用的范圍是-30～20℃特點：冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運輸溫度穩(wěn)定，貨物污染、損失低，適用于多種運載工具，裝卸速度快，運輸時間短，運輸費用低。按照運輸方式冷藏集裝箱可分為海運和陸運兩種。特點編輯冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯(lián)運可以從產(chǎn)地到銷售點，實現(xiàn)“國到國”直達運輸，一定條件下，可以當作活動式冷庫使用使用中可以整箱吊裝，裝卸效率高，運輸費用相對較低。冷藏冷凍集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關，當達到設定溫度范圍-18℃±3℃后，應維持其箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。