皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是常見的故障：

    雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。安裝調(diào)心托輥組（有中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等多種類型），其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同，即采用阻擋或托輥在水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心來調(diào)整皮帶跑偏。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。

    皮帶流水線又名皮帶輸送機(jī)、承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大導(dǎo)致輸送帶在承載段向一側(cè)跑偏。傳動(dòng)滾筒—般采用光面滾筒，但長距離輸邀挑參霈罱腔面滾筒，它是傳遞動(dòng)力的主要部件。輸送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力，該牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的力和一個(gè)橫向分力，該橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定，托輥無法軸向竄動(dòng)，它必然會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力，使得輸送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。調(diào)整的方法如下：

　　1.制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組相應(yīng)側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移；

　　2.安裝調(diào)心托輥組（有中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等多種類型），其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同，即采用阻擋或托輥在水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心來調(diào)整皮帶跑偏。皮帶流水線ＰＶＣ輸送帶邊緣的磨損，一般是由于輸送帶跑偏而造成的。一般皮帶輸送機(jī)總長度較短時(shí)或雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法，而皮帶式輸送機(jī)使用調(diào)心托輥組會(huì)影響輸送帶的使用壽命。

輸送帶跑偏了怎么辦?

輸送帶生產(chǎn)線實(shí)際中常用的強(qiáng)力輸送帶調(diào)偏裝置解決方案有以下類型：

   側(cè)托輥前傾

  此種調(diào)偏托輥的兩邊托輥，沿輸送帶輸送機(jī)線路，同時(shí)向輸送帶運(yùn)行方向傾斜一個(gè)角度.

其特點(diǎn)是：可以省略調(diào)心托輥中的兩側(cè)立輥，，結(jié)構(gòu)更加簡單。但是由于輸送帶的軸向糾偏力是兩側(cè)力的差值，數(shù)值較小。在閉式驅(qū)動(dòng)裝置(電動(dòng)滾筒)中，電動(dòng)桃、破速器均放置在滾筒空腔內(nèi)。當(dāng)將所有上托輥均前傾，則定心可靠，但附加阻力增大，對(duì)輸送帶的磨損較嚴(yán)重，當(dāng)間隔幾組不前傾的托輥放置一組或幾組前傾的托輥，阻力減少，但是糾偏可靠性下降。  但這種方偏能力較差，不能用于雙向可逆輸送物料輸送機(jī)，還可能引起較大的輸送機(jī)運(yùn)行阻力。