一代母線槽和第二代母線槽

一代空氣型母線槽

上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。

第二代密集型母線槽

密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。

絕緣材料：

聚四氟乙烯帶，工作溫度200度，缺點高溫分解時產生使人致死的毒氣（和）聚熱縮管，質量差別極大，部分廠家采用廉價產品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。耐火型母線槽耐火母線槽是主供消防設備的電源使用的，不能用做其他用途。在二代母線演變中產生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。

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耐火母線槽與防火母線槽的區(qū)別：防火母線槽:普通母線槽或防火煙蔓延的母線槽外殼加防火隔層,有些外殼涂防火涂料,能達到火災在規(guī)定時間內熱能傳達到內部,母線槽能正常運行,火燃燒溫度達到800度左右,耐火時間分別為30分鐘、40分鐘、60分鐘。

這類毛病可能會呈現的原因在于電流太大或許電纜質量太差而形成的。所有的機械設備使用后都要定期進行檢查、保養(yǎng)，電纜橋架廠家就來談談如何對電纜橋架設備進行檢修、保養(yǎng)。安裝板------用于支撐各種元件并且適合于成套設備中安裝的板。1 、電纜橋架設備平衡氣缸動作狀況及其機油潤滑系統(tǒng)油路,接頭等測試檢查.2 、電纜橋架設備滑塊與導軌之間的摩擦較為頻繁，應做必要的調整較正，檢查接頭部位的潤滑及管路等，保證良好的運轉。3 、定期為電纜橋架設備齒輪部位潤滑：齒輪傳動箱及內部機件因為經常運轉損壞的可能性比較大，出現松動的可能性更大。