車牌識別系統(tǒng)識別率

1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

車牌定位介紹：

車牌定位是車牌識別系統(tǒng)的基礎，其定位的準確與否直接影響到車牌的字符分割和識別效果，是影響整個車牌識別系統(tǒng)識別率的主要因素。車牌定位，即運用數(shù)字圖像處理、模式識別、人工智能等技術對采集到的汽車圖像進行處理，從而準確地獲得圖像中的車牌區(qū)域，其輸入是原始的汽車圖像，輸出是車牌圖像。在現(xiàn)實車牌識別系統(tǒng)中，由于光照不均勻、背景的復雜性等原因，造成準確定位出車牌的難度較大。

車牌識別系統(tǒng)應用方案的特征

不同實際工程其攝像方位和角度不一樣。實際工程中攝像方位相對于車輛行駛的方向一般是正上方、左側(cè)和右側(cè),攝像角度一般在。一之間。相對來說,攝像角度越小,車牌在平面圖像中變形越小,識別效果越好。攝像方位和角度對車牌字符分割影響較大,對車牌校正的方法的校正能力要求也更高了。亮度不均勻?qū)嚺贫祷惴ㄌ岢隽烁叩囊蟆?br />

如今的車牌識別成為打開停車場系統(tǒng)的鑰匙，是怎樣讓人們享受到便捷的停車模式呢？很多停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家為什么在車牌識別上面花費了那么多心思呢？據(jù)統(tǒng)計，車牌識別停車場系統(tǒng)在市場上已占去了大部分份額，很多大大小小的停車場都開始裝車牌識別系統(tǒng)來進行管理。

  車牌識別停車場系統(tǒng)在停車場中的使用，讓人們享受到了暢通無阻的停車模式，車主通過停車場時，通過車牌識別系統(tǒng)對車輛車牌號的抓拍，將數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)庫，通過信號傳輸，道閘自動開閘，讓人們實現(xiàn)不停車通行；另外，車牌識別系統(tǒng)對于停車場管理方來說，省去了管理人員繁重的工作，讓停車場看起來更加現(xiàn)代化。

  車牌識別改變了傳統(tǒng)停車場數(shù)十年的管理模式，讓停車場實現(xiàn)了無人值守，同時給車主營造一個良好的停車環(huán)境。