主泵中的后泵柱塞損壞.

故障原因分析:

1、因為后泵輸出油壓劇烈振動,所以后泵有問題,同時發(fā)現(xiàn)后泵有金屬粉末流出且有黃色銅質(zhì)粉末顆粒,而泵內(nèi)的柱塞均有一個銅套,因此該銅套被絞壞的可能性較大,且損壞后的故障現(xiàn)象與上述均相符.

2、現(xiàn)場拆下主泵,將其外部清洗干凈,在工地找一干凈平整的地方開始仔細(xì)解體主泵.

3、主泵經(jīng)解體證實,其后泵中的柱塞破碎了三個,其余未見明顯損傷.本應(yīng)更換全套(共18個)柱塞,但因手頭正好有五個成色較新的同型號舊柱塞,于是就替換了后泵中損壞較嚴(yán)重的五個舊柱塞,并盡量均勻分布剛換上柱塞的安裝位置,以力求主泵旋轉(zhuǎn)時受力均衡.

液壓泵不正常發(fā)熱原因1：液壓泵內(nèi)泄量過大導(dǎo)致的發(fā)熱。處理：維修或者更換液壓泵。原因2：液壓泵軸承磨損或損壞導(dǎo)致的發(fā)熱。處理：維修或者更換液壓泵磨損部件?？偨Y(jié)：總而言之，液壓泵出現(xiàn)問題，整個旋挖鉆機(jī)的狀態(tài)就會大打折扣，而且不同的原因?qū)е碌墓收犀F(xiàn)象也有很大差異，

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巧拆氣缸蓋修理工作人員在拆裝柴油機(jī)氣缸蓋時，即使擰松氣缸蓋螺母，但氣缸蓋很難拿掉，一些維修工作人員用一字起子插在氣缸墊處硬撬氣缸蓋，那樣極易毀壞氣缸墊或把氣缸蓋拆壞。我們提議，在拆換氣缸蓋時先無需拆噴油泵，使氣缸內(nèi)做到封口。待擰松氣缸蓋螺母后，迅速轉(zhuǎn)動曲軸，借活塞桿壓縮行程中在氣缸內(nèi)產(chǎn)生的空氣壓力，頂起氣缸蓋，使氣缸蓋與汽缸體剝離。

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