原來(lái)選擇叉車(chē)這么簡(jiǎn)單！

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，技術(shù)的不斷進(jìn)步，叉車(chē)成為了物流業(yè)的必不可少的設(shè)備，選擇適用于自己企業(yè)的叉車(chē)也變得尤為重要，隨著國(guó)內(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，叉車(chē)行業(yè)高速發(fā)展，叉車(chē)的品牌類型變得多樣化，那么如何在多種多樣的叉車(chē)中選擇適合自己的叉車(chē)呢？一般我們會(huì)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行篩選：

一：室內(nèi)作業(yè)，還是室內(nèi)，室外作業(yè)或者只是室外作業(yè)？室內(nèi)室外的作業(yè)環(huán)境是選擇叉車(chē)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在室外工作的時(shí)候，我們一般需要減少空氣污染和噪音，一般會(huì)選擇電動(dòng)叉車(chē)，而在室外作業(yè)的話，會(huì)考慮到場(chǎng)地的路況，室外溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)等問(wèn)題，一般會(huì)選用柴油叉車(chē)，但是現(xiàn)在國(guó)家對(duì)空氣污染的限制，對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，很多企業(yè)都開(kāi)始使用電動(dòng)叉車(chē)替換內(nèi)燃叉車(chē)或者使用液化氣油叉車(chē)進(jìn)行室外作業(yè)。

二：叉車(chē)噸位和門(mén)架高度如何選擇每種叉車(chē)的額定起重質(zhì)量是指貨物中心在叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距以內(nèi)，叉車(chē)門(mén)架垂直，起升到叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)起升高度（我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)起升高度規(guī)定為3000mm）時(shí)所能起升的貨物質(zhì)量。因此，用戶在選擇叉車(chē)噸位時(shí)，應(yīng)根據(jù)裝卸貨物的中心與叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)載荷中心的大小進(jìn)行比較，如貨物中心等于或小于叉內(nèi)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距，則所選叉車(chē)額定起重質(zhì)量等于或約大于貨物質(zhì)量即可。如果貨物中心大于叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距，則應(yīng)根據(jù)叉容車(chē)樣本提供的叉車(chē)載荷曲線圖來(lái)確定選購(gòu)叉車(chē)的噸位。叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)起升高度是3m，為了滿足用戶不同起升高度的需要，主要制造廠均為用戶設(shè)計(jì)起升3~6m高度系列門(mén)架。為了保證叉車(chē)的穩(wěn)定性，在起升高度超過(guò)3m時(shí)，起升質(zhì)量相應(yīng)降低，用戶可根據(jù)叉車(chē)起升高度載荷曲線或叉車(chē)樣本上對(duì)應(yīng)不同起升高度所標(biāo)明的起升質(zhì)量進(jìn)行選取。

倉(cāng)儲(chǔ)類叉車(chē)選型攻略：

叉車(chē)的高度問(wèn)題

考慮到叉車(chē)要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對(duì)叉車(chē)門(mén)架高度也進(jìn)行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門(mén)架；但叉車(chē)的舉升高度與門(mén)架高度會(huì)產(chǎn)生沖突，舉升高度過(guò)高，不管是三節(jié)門(mén)架還是兩節(jié)門(mén)架，其門(mén)架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼；

叉車(chē)的輪胎數(shù)量問(wèn)題

考慮到叉車(chē)作業(yè)通道的寬度，在不能采購(gòu)高成本的前移式叉車(chē)的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多；

叉車(chē)后續(xù)使用的彈性配置問(wèn)題

考慮到后續(xù)庫(kù)房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車(chē)出廠的時(shí)候是否預(yù)留液壓管路；

叉車(chē)的輪胎

要考慮氣胎與實(shí)心胎的問(wèn)題。叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎，但容易包胎，而且不奈磨損，增加維護(hù)成本，因此成預(yù)算許可的前提下，可以考慮采用實(shí)心輪胎的叉車(chē)。

叉車(chē)的常見(jiàn)故障及排除辦法

1、故障現(xiàn)象：叉車(chē)在作業(yè)時(shí)，升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并自動(dòng)下降。

故障診斷：由于升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。

故障排除：更換油封即可排除，在安裝時(shí)可制作一個(gè)活口硬鐵皮的固定環(huán)將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費(fèi)，活口鐵皮環(huán)又可反復(fù)使用，節(jié)約降耗。

2、故障現(xiàn)象：叉車(chē)作業(yè)時(shí)，左右升降油缸活塞桿起升不同步。

故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的內(nèi)容導(dǎo)向套膨脹。

故障排除：在安裝時(shí)要先對(duì)尼絨導(dǎo)向套進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，用鋼鋸把尼絨導(dǎo)向套鋸掉3mm，使之有一定的開(kāi)口間隙，保證膨脹系數(shù)，在使用過(guò)程中才不會(huì)造成上述故障。

3、故障現(xiàn)象：叉車(chē)作業(yè)時(shí)，無(wú)升降、無(wú)方向。

故障診斷：液壓油不足、液壓油有污物、液壓油濾網(wǎng)破損。

故障排除：液壓油不足或液壓油有污物時(shí)，更換新的液壓油并加到規(guī)定位置。液壓油濾網(wǎng)破損時(shí)，及時(shí)更換新濾網(wǎng)即可。另外，建議對(duì)多路換向閥進(jìn)行拆解清洗并疏通，即可從根本上解決上述故障。

4、故障現(xiàn)象：叉車(chē)作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈敏。

故障診斷：轉(zhuǎn)向器定位片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。

故障排除：原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺(jué)方向太輕，即可確定為轉(zhuǎn)向器片折斷，更換轉(zhuǎn)向器片即可解決。