以節(jié)約鋼材、提高鋼筋屈服強(qiáng)度為目的，以超過屈服強(qiáng)度而又小于極限強(qiáng)度的拉應(yīng)力拉伸鋼筋，使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫鋼筋冷拉。冷拉效果取一鋼筋對其施加拉應(yīng)力冷拉，鋼筋會發(fā)生變形（并作應(yīng)力——應(yīng)變圖）。隨著拉應(yīng)力增加，鋼筋內(nèi)部承受的拉應(yīng)力逐漸增大。當(dāng)鋼筋內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過鋼筋具有的屈服點(diǎn)A，而達(dá)到C后，停止冷拉，卸去荷載。此時可以看到，鋼筋已產(chǎn)生塑性變形，在卸荷過程中，應(yīng)力——應(yīng)變圖有一個變化，直線O1C比直線OA要緩。所以，這兩種冷拉型鋼，在機(jī)械、五金、輕工、汽車及紡織行業(yè)中，是有廣泛應(yīng)用的。

冷拉型鋼，其可以用在汽車或摩托車配件上嗎？

   冷拉型鋼，其是可以用在汽車或摩托車配件上的。因?yàn)?，這一種材料，是可以用在汽車、五金工具、紡織和機(jī)械等這些行業(yè)中的，所以，才會有這一結(jié)論。并且，在這個問題上，其回答為是，即為，其是肯定的。

  冷拉型鋼中冷拉扁鋼，其價格可以怎樣認(rèn)為？此外，冷拉型鋼使用的是45號鋼的話，那么，其沒有經(jīng)過特殊工藝處理前的硬度，是多少？

  冷拉型鋼中冷拉扁鋼，其的價格，可以認(rèn)為是在熱軋扁鋼的基礎(chǔ)上，每一噸再加上加工費(fèi)，從而來得到的。而冷拉型鋼使用45號鋼的話，在沒有經(jīng)過特殊工藝處理前，其的硬度，是為HRC15—220，不會超過這一范圍的。

在開始的時候，我們應(yīng)該把壓力上升到我們規(guī)定的一個測試壓力值，并且還要停留足夠的時間，讓我們的管子可以進(jìn)行充分的膨脹。

對于冷拉型鋼的上述壓力測試的話，是有著比較嚴(yán)格的時間的限制的。等到我們的步驟操作完，對于冷拉型鋼的壓力表進(jìn)行觀察，一般的話，在我們進(jìn)行測試的時候，沒有肉眼可見的泄漏，或者是發(fā)生比較明顯的壓力降的話，我們的管道的話就是可以通過壓力測試的。