電動(dòng)叉車不能在沒有電池提供電能以足夠電量的情況下運(yùn)行。叉車可以正常使用。然而，許多用戶發(fā)現(xiàn)叉車的電池在使用一段時(shí)間后會(huì)被加熱。那么全電動(dòng)叉車的電瓶發(fā)熱怎么辦？可以從以下幾點(diǎn)入手。務(wù)必用手測(cè)試全電動(dòng)叉車的電池溫度。叉車的鉛酸電池充電或放電時(shí)，其溫度不應(yīng)超過35攝氏度。如果你用手觸摸叉車的電池盒時(shí)能感覺到溫度，這意味著超過35度。如果電動(dòng)叉車的電池溫度超過35攝氏度，叉車板上的氧化物容易脫落，縮短電動(dòng)叉車電池的使用壽命或損壞叉車。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，電動(dòng)產(chǎn)品層出不窮，例如電動(dòng)自行車，電動(dòng)汽車等，叉車市場(chǎng)中的電瓶叉車也應(yīng)運(yùn)而生，與其他類型叉車相比，電瓶叉車更加環(huán)保，使用更加方便。

　　電瓶叉車是指以電瓶為動(dòng)力的平衡重式叉車，優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，沒有廢氣污染，適合在室內(nèi)作業(yè)。

　　濟(jì)南電瓶叉車的具體優(yōu)點(diǎn)：

　　1、節(jié)約能源;

　　2、對(duì)環(huán)境的污染少，綠色環(huán)保;

　　3、沒有噪音的污染;

　　4、有些交流電機(jī)的叉車是免維護(hù)的。

電動(dòng)叉車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是由萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸總成等所組成，其作用是將變速器動(dòng)力傳遞至主減速器。傳動(dòng)軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會(huì)出現(xiàn)抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。因此在電動(dòng)叉車使用中，應(yīng)認(rèn)真做好傳動(dòng)軸的養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題一定要及時(shí)處理。

　　電動(dòng)叉車行駛中，傳動(dòng)軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時(shí)作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，伴隨不斷的振動(dòng)，其潤(rùn)滑條件較差，因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會(huì)出現(xiàn)異響和抖震等故障。電動(dòng)叉車起步時(shí)，若車身發(fā)抖，伴有輕微的撞擊聲；行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴(yán)重時(shí)，駕駛室振動(dòng)，握住轉(zhuǎn)向盤，手有麻木感。其原因有：萬(wàn)向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部分的固定螺絲松動(dòng)。遇到上述故障時(shí)，可到車底查看各連接螺絲有無(wú)松動(dòng)，并用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸，即可檢測(cè)出磨損部位；將后輪架起、掛檔轉(zhuǎn)動(dòng)，可觀查傳動(dòng)軸震動(dòng)及異響情況；也可車用千分表檢測(cè)傳動(dòng)軸變形量，查明原因之后，分別予以修復(fù)。

　　養(yǎng)護(hù)時(shí)，要對(duì)電動(dòng)叉車十字軸承加注潤(rùn)滑脂，檢查十字軸承有無(wú)松曠時(shí)、將變速器掛空檔，松開駐車制動(dòng)器，雙手緊握傳動(dòng)軸軸管，左右用力急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，不應(yīng)有明顯的松曠量，必要時(shí)拆下分解修復(fù)。

　　電動(dòng)叉車傳動(dòng)軸養(yǎng)護(hù)時(shí)還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動(dòng)軸外表和彎曲度，必要時(shí)修復(fù)。傳動(dòng)軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤(rùn)滑脂，對(duì)合標(biāo)記后裝復(fù)。萬(wàn)向節(jié)裝復(fù)后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活并無(wú)明顯間隙，也不能有發(fā)卡現(xiàn)象。

隨著每個(gè)研發(fā)部門都在積極開發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。在工業(yè)市場(chǎng)上，工業(yè)設(shè)備車輛憑借操作簡(jiǎn)便，維護(hù)簡(jiǎn)單，安靜，無(wú)污染等特點(diǎn)迅速占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)。電動(dòng)叉車是室內(nèi)工作的理想選擇。當(dāng)前市場(chǎng)上的大多數(shù)電動(dòng)叉車都使用設(shè)計(jì)成便宜的電池。一些用戶問小編，叉車電池容量下降的原因是什么?

　　1.叉車電池到達(dá)用戶后，可以及時(shí)安裝和使用，可以長(zhǎng)期存放。長(zhǎng)期存放將不可避免地引起自放電，從而導(dǎo)致容量不足。由于電池的長(zhǎng)時(shí)間存放不正確，因此必須每隔一次對(duì)電池充電一次。

　　2.叉車電池的正極板被腐蝕，變形導(dǎo)致容量不足。

　　叉車電池的正極板是影響電池使用壽命的主要因素。叉車電池充放電循環(huán)的容量，特別是深循環(huán)的容量減少與正極板的質(zhì)量偏差密切相關(guān)。

　　2.1活性物質(zhì)軟化并掉落在正極網(wǎng)格上

　　微觀活性材料中有大孔和微孔。大孔徑超過0.5cm。它由許多小孔組成。隨著放電周期的進(jìn)行，活性表面會(huì)收縮并形成一個(gè)珊瑚狀結(jié)構(gòu)的核心。在二次放電循環(huán)中，小孔的積累增加，使得大孔連續(xù)增加，正極結(jié)構(gòu)被破壞，并且活性物質(zhì)脫離。

　　這些情況的主要原因是叉車電池的大電流充電和放電。避免發(fā)生應(yīng)保證充電和放電的電流，并避免過度充電或過度放電。

　　2.2正網(wǎng)格腐蝕變形

　　柵板的腐蝕速率取決于柵板合金的成分，但是儲(chǔ)存溫度越高，腐蝕速率越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。

　　3，電動(dòng)叉車蓄電池負(fù)極板硫酸化：

　　在正常操作中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒很小，放電容易恢復(fù)為蓬松的鉛，但是有時(shí)電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生難以還原的，這稱為硫酸化。

　　使負(fù)鹽鹽化的原因有很多。例如，放電后不能及時(shí)充電。電池長(zhǎng)時(shí)間放置會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的自放電。電解質(zhì)濃度過高，長(zhǎng)期充電不足，長(zhǎng)期放電高。該難以通過常規(guī)方法還原。因此，活性物質(zhì)的減少將不可避免地影響叉車電池的容量。

　　電動(dòng)叉車和小叉車提醒大家，在購(gòu)買叉車電池時(shí)，要注意或二手物品，因?yàn)橐恍┲圃焐虨榱颂岣哒w競(jìng)爭(zhēng)力，降低產(chǎn)品質(zhì)量降低價(jià)格以賺取利潤(rùn)，所以尋找大品牌的正確選擇