跟著城市化進(jìn)程的開展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步日益加速，而且跟著環(huán)保要求的日益進(jìn)步，加強(qiáng)對鋼筋混凝土管的質(zhì)量控制，對消除質(zhì)量缺點(diǎn)、確保鋼筋混凝土管質(zhì)量，具有重要意義。那么要想確保鋼筋混凝土管的產(chǎn)品質(zhì)量，就需求對操作中的每個(gè)部件和操作流程都要確保其質(zhì)量。需求確保的質(zhì)量控制包括：水泥管的質(zhì)量控制；丈量放線的質(zhì)量控制；三元水泥制品公司提示如果發(fā)現(xiàn)有膨脹橡膠條，鋼筋焊接連接，要先澆筑砼，成型后外壁進(jìn)行防水處理。溝槽開挖的質(zhì)量控制；平基管座的質(zhì)量控制；安管的質(zhì)量控制；接口的質(zhì)量控制；

在頂管開始入土前，再仔細(xì)檢查一遍油泵，千斤頂?shù)陌惭b及運(yùn)作狀態(tài)，注意設(shè)備的狀態(tài)，后背及軌道的安裝精度，準(zhǔn)確無誤后，方可放下工具管開始頂進(jìn)工作。

手工掘進(jìn)頂管法前10M非常關(guān)鍵，允許偏差必須控制在以下范圍內(nèi)，軸線3MM，高程0～ 3MM，超過此范圍應(yīng)及時(shí)糾正。

在挖土?xí)r，要嚴(yán)格按下列要求挖掘，先中間，后四周，不超挖，勤收邊，四周的超挖量不大于1.5CM。

頂管施工設(shè)備主要包括頂管機(jī)（因地質(zhì)條件不同其刀盤不一）、中繼間、千斤頂及泵站、龍門吊或汽車吊、操作間、導(dǎo)軌。在管道穿越道路的工程中，施工單位一般會(huì)從頂管法和非開挖頂管施工兩種方法中選擇較為合適的一種來實(shí)施。在長距離頂管頂進(jìn)施工時(shí)，需要安裝中繼間以增加頂力完成隧道頂進(jìn)施工。當(dāng)頂進(jìn)阻力即頂管頂進(jìn)迎面阻力和管壁周圍摩擦阻力之和超過主千斤頂?shù)脑试S總頂力或管節(jié)允許的極限壓力或始發(fā)場地背力墻極限反推力，無法一次達(dá)到頂進(jìn)距離要求時(shí)，采用中繼接力頂進(jìn)技術(shù)，實(shí)行分段實(shí)施使每段管道的頂力降低到允許頂力范圍內(nèi)。