高速公路穿孔聲屏障按吸聲機理

高速公路穿孔聲屏障按吸聲機理分為：

1、靠從表面至內(nèi)部許多細(xì)小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。

2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復(fù)合使用，可擴(kuò)大吸音范圍，提高吸聲系數(shù)?？刂圃肼?。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)，可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。

聲屏障與PC板的組合

PC板表面看起來是一種透明的板子，類似于玻璃板，這種PC耐力板的透光率在85%-90%之間，相對于其他的產(chǎn)品，透光率還是很高的。另外就是PC板雖然看起來跟玻璃差不多，但是不會像玻璃那樣易碎，一般PC耐力板材長期暴露室外，受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層，即使長期暴露室外，其光學(xué)，機械性能均無顯著變化。

除了光學(xué)特性，PC板還有很多的特性使得他的應(yīng)用性更廣泛。PC耐力板抗沖擊性能，它比傳統(tǒng)玻璃高250倍，比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強度有如“透明鋼板”之稱。在相同厚度及面積下，PC耐力板重量僅為玻璃的一半，因此可大量節(jié)省搬運及聲屏障施工的難度。

高架橋玻璃隔音墻受損分析

高架橋玻璃隔音墻具有透光度好，美觀被高架橋廣泛使用，可是高架橋經(jīng)常會發(fā)生，牽連到玻璃隔音墻，會玻璃隔音墻造成破損。 從的角度來分析，玻璃隔音墻受損后影響。

玻璃隔音墻一般采用的材質(zhì)是pc耐力板材料，pc耐力板具有抗老化、耐沖擊力 重量輕 難燃 可彎曲特性等特性，其中PC耐力板沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，它在正常的使用之中很難破碎及時發(fā)生重大交通破碎也不會掉落，不會傷及他人及車輛。