簡述叉車標準化的技術(shù)操作技巧及注意事項

1.2動車檢查

　　1、一切正常后應(yīng)檢查燈光、鳴笛、倒車報警、手剎車、腳剎車無缺性，檢查剎車時應(yīng)留心在車輛在行進前空踩兩腳剎車(45.32.25噸叉車應(yīng)有排氣聲。16噸和小輪車應(yīng)踩下有力)然后緩慢行進車輛再踩剎車查看剎車間隔，車輛剎車間隔應(yīng)和速度載重成正比，其速度越高。載重越大剎車間隔越長，如超出規(guī)則范圍有必要告訴維檢人員。3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。

　　2、剎車體系測試后叉車應(yīng)進行空載起升動作。起升時留心調(diào)查載重鏈條起升是否同步、有無破損斷節(jié)等現(xiàn)象、光滑是否充沛，起升高壓油管是否同步、有無破損或漏油。25.32.45噸叉車應(yīng)檢查左右移動是否順暢。滑輪軸承有無損壞，光滑是否充沛。

　　1、叉車在叉取鋼卷時要留心鋼卷與鋼卷的間隔，如兩鋼卷貼緊時，留心鋼卷外包裝接縫處不要與另一個鋼卷的接縫處“互咬”，關(guān)于這種狀況在叉卷時要稍微違背鋼卷中心，中心應(yīng)向鋼卷內(nèi)圓的外側(cè)歪斜。

　　2.3叉車與門機合作規(guī)范

　　1、叉車在門機作業(yè)之后幫助送吊帶時，有必要正對門機上的數(shù)字停放，叉車司機時刻留心門機鉤頭方位，如發(fā)現(xiàn)鉤頭不穩(wěn)或有撞傷叉車叉頭趨勢時及時后退。

　　2、在門機下擺放熱卷時，應(yīng)留心門機裝船方向，不得往反方向放卷，了解門機旋轉(zhuǎn)半徑，放卷時不宜太近或太遠。

　　3、同船多艙作業(yè)時，兩臺叉車彼此協(xié)調(diào)，盡量同一方向放卷，了解門機眺望死角，不搶位、突進。

　　2.4泊車步驟

　　1、轎車行進時，應(yīng)先油門踏板，以便減慢車速。

　　2、踏下離合器踏板，再均勻的踏下制動踏板，待轎車停穩(wěn)后，將手動操作縱桿向上拉究竟。

　　3、封閉電源，關(guān)窗。

　　4、留心事項：停放在固定泊車位時留心眺望，在停進防滑桿時，不可猛增油門，防止撞到庫房。

　　1、集港時應(yīng)與板車司機做好交流，指揮運送鋼卷的司機停放在叉車便利叉取離并挨近堆放貨垛，板車司機有必要正確穿戴防護用品，下車給予叉車必定的指揮方能開端作業(yè)。

　　2、叉卷前將叉車插頭平行升至鋼卷中心高度，叉車緩慢前行，行進中恰當調(diào)整叉頭高度以保證插頭進入鋼卷中央的圓筒中。

　　3、插頭進入鋼卷之后要留心門架與運送鋼卷車輛的間隔，防止與運送車輛碰撞，插頭有必要顯露鋼卷外側(cè)大于5厘米。