【廣告】
車牌識(shí)別系統(tǒng)改變停車場(chǎng)的管理方式
隨著技術(shù)的日益發(fā)展,給人們?nèi)粘I顜?lái)諸多便利的同時(shí),也解決了很多問(wèn)題。外出停車難問(wèn)題則是其中一個(gè),現(xiàn)在得益于技術(shù)的發(fā)展,停車場(chǎng)管理進(jìn)入了車牌識(shí)別自動(dòng)管理的時(shí)代,對(duì)停車場(chǎng)的管理產(chǎn)生翻天覆地的變化。
智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的車牌識(shí)別算法,能夠快速識(shí)別到車牌信息。是進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛不停車就能通過(guò),入口大大減少車輛排隊(duì)等候的時(shí)間。系統(tǒng)一般是由車牌識(shí)別攝像機(jī)、相關(guān)計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏和智能道閘組成。是當(dāng)今停車場(chǎng)管理的主流系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備。通過(guò)智能車牌識(shí)別系統(tǒng),車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行,臨時(shí)車入場(chǎng)不停車出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行,整個(gè)車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定可靠,安裝、維護(hù)、使用方便。
許多大型停車場(chǎng)的日常車流很大,數(shù)據(jù)量也很大。 這就要求智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的安全性有著很高的要求。 選擇專業(yè)的智能車牌識(shí)別系統(tǒng)制造商可以為停車場(chǎng)提供很安全的保護(hù),使業(yè)主放心,停車場(chǎng)管理員省心。
車牌識(shí)別系統(tǒng)為無(wú)人停車場(chǎng)起到了什么作用
做為智能停車場(chǎng)的關(guān)鍵構(gòu)成,車牌識(shí)別系統(tǒng)因本身的優(yōu)越性,促使停車場(chǎng)停車開(kāi)展智能化的管控變?yōu)榱丝赡堋K緳C(jī)進(jìn)入停車場(chǎng)停車省去取卡的流程,并且在交通量非常大、自然環(huán)境較錯(cuò)綜復(fù)雜的停車場(chǎng)停車所車牌識(shí)別系統(tǒng)依然能非常好的發(fā)揮自身的優(yōu)越性。
近些年,安防行業(yè)迅速發(fā)展快速,特別是在是智能交通行業(yè),伴隨技術(shù)的迅速發(fā)展,停車場(chǎng)系統(tǒng)商品經(jīng)厲了新一代又新一代的升級(jí),不斷給我們構(gòu)建舒服安全的泊車自然環(huán)境。盡管,停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展快速,可是,目前促進(jìn)停車場(chǎng)停車往前迅速發(fā)展的中堅(jiān)力量還是車牌識(shí)別系統(tǒng),超清的車牌識(shí)別照相機(jī),開(kāi)展對(duì)進(jìn)登場(chǎng)車輛信息的爬取、鑒別、記錄,進(jìn)而做到自動(dòng)化技術(shù)管控的功能。近些年,車牌識(shí)別系統(tǒng)的普及化應(yīng)用對(duì)傳統(tǒng)式取卡式的停車場(chǎng)系統(tǒng)沖擊性非常大,越來(lái)越多停車場(chǎng)為了更好地管控的快捷,也都開(kāi)始對(duì)傳統(tǒng)式停車場(chǎng)停車開(kāi)展了更新,這也意味著智能化系統(tǒng)時(shí)期下,停車場(chǎng)停車也將面臨新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)
車子的增加給絕大多數(shù)停車場(chǎng)停車導(dǎo)致了管控上的難題,選用人工管控拿卡易于導(dǎo)致入口處擁擠,需要停車管理人員不斷對(duì)入場(chǎng)車子開(kāi)展疏通,給司機(jī)的泊車導(dǎo)致了不同層面上時(shí)間的浪費(fèi),車牌識(shí)別系統(tǒng)的交付使用,促進(jìn)了停車場(chǎng)停車開(kāi)展智能化系統(tǒng)管控的系統(tǒng)進(jìn)程。
車牌識(shí)別在高速中的應(yīng)用
高速路上,每經(jīng)過(guò)一個(gè)收費(fèi)站都要取卡、收卡、結(jié)算。那么,車牌識(shí)別技術(shù)在高速路中又起到了什么樣的作用呢?
1、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)
在目前的收費(fèi)系統(tǒng)中存在著一些問(wèn)題:如司機(jī)之間換卡等,造成通行費(fèi)流失;收費(fèi)員降車型,造成通行費(fèi)流失;收費(fèi)員手輸車牌,工作量大,且容易出錯(cuò);免費(fèi)車、黑名單車沒(méi)有信息化管理。
系統(tǒng)在出入口車道安裝車牌識(shí)別器,可以解決上述問(wèn)題,防止司機(jī)之間換卡,避免通行費(fèi)流失;輔助車型分類,自動(dòng)建立車牌與車型一一對(duì)應(yīng)的車型庫(kù),防止車型降檔;車牌信息自動(dòng)識(shí)別,收費(fèi)員校核,避免出錯(cuò);建立免費(fèi)車輛數(shù)據(jù)庫(kù),只有免費(fèi)車輛數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛才能免費(fèi)放行;建立黑名單車輛數(shù)據(jù)庫(kù),當(dāng)黑名單車輛通過(guò)出口的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,提示進(jìn)行相關(guān)處理。
2、多路徑識(shí)別拆分帳系統(tǒng)
在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)中,都面臨著多路徑識(shí)別及結(jié)算問(wèn)題。在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)環(huán)境下,不可避免地存在有高速公路環(huán)路情況,即車輛可以在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)由一點(diǎn)出發(fā)通過(guò)不同的線路到達(dá)目的地。在投資主體多元化的路網(wǎng)環(huán)境下,路徑識(shí)別不僅僅涉及對(duì)每一通行車輛如何計(jì)算通行費(fèi),同時(shí)還要考慮將收入的通行費(fèi)拆分給哪個(gè)收費(fèi)單位的問(wèn)題,通行費(fèi)的拆分直接關(guān)系到各條高速公路的合法利益。
為了解決以上問(wèn)題,在高速公路路網(wǎng)內(nèi)的所有收費(fèi)站入口車道、出口車道安裝車牌識(shí)別器;在多義性路徑的關(guān)鍵點(diǎn)上安裝門架式車牌識(shí)別系統(tǒng)。系統(tǒng)較大限度地發(fā)揮車牌識(shí)別的作用,為路徑識(shí)別提供專業(yè)、實(shí)用的管理決策和服務(wù)信息,大大提高收費(fèi)效率與監(jiān)管水平,多路徑識(shí)別拆分帳系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組成結(jié)構(gòu)及各部分功能。