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其實現(xiàn)在包裝行業(yè)內(nèi)木托盤承重通常是根據(jù)貨物的實際運載情況設(shè)計托盤,不僅要知道運載貨物的總重量,還要了解位置,包裝條件,運載條件,堆放高度,工況條件,周轉(zhuǎn)次數(shù),是否出口,物流標準等多種因素,并不是簡單的算一下承重就行的,而且如果形狀復雜承重也不是一時半會兒能算好的?,F(xiàn)在木托盤是隨著集裝箱和集合包裝而出現(xiàn)的一種新的物流技術(shù)。木托盤是一種便于裝卸、運輸、保管、使用的,由可以盛載單位數(shù)量物品的負荷面和又車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是一種用于機械化裝卸、搬運和堆存的集裝單元工具,是一種特殊的包裝形式。它與又車配合使用,可以大幅度提高裝卸搬運效率,是應(yīng)用多的集裝器具。
木質(zhì)裝飾材料,它也是應(yīng)用比較廣泛的一類材料,其主要種類有:
(1)竹木地板
一開始使用原木,就是一些質(zhì)地堅硬、花紋美觀且不易腐蝕的木材,不過近年來,則是采用膠合板、刨花板、硬質(zhì)纖維板以及中密度纖維板作為基材,然后進行二次加工所得。
(2)裝飾薄木
一般是采用花紋美觀且質(zhì)地優(yōu)良的珍貴樹種的原材料,不過其有一定的局限性,因此現(xiàn)在出現(xiàn)了人造基材,是使用普通樹種加工而成的,從而來解決這一問題。
(3)木質(zhì)人造板
就是使用木材、竹材、植物纖維等這些材料,然后經(jīng)過加工制成基本單元,再經(jīng)過干燥、施膠、鋪裝、熱壓等這些工序而成的,其種類有很多,并且原料廣泛、成本低,因此使用是非常廣泛的。
木托盤是單位負荷常用的底座,單位負荷是一個系統(tǒng),其中包括托盤,貨物堆放在上面,以及拉伸包裝,粘合劑,托盤領(lǐng),或其他方式的單位負荷穩(wěn)定。托盤的歷史已經(jīng)成為現(xiàn)代物流發(fā)展的一個組成部分,第二次期間,在托盤設(shè)計和管理方面增加了額外的改進,例如,供應(yīng)鏈中的托盤再利用變得越來越實際。木托盤提供了重量、硬度、耐用性和成本的結(jié)合,此外,還有一個廣泛的托盤回收基礎(chǔ)設(shè)施,有助于促進翻新和木材托盤的再利用,定制托盤尺寸可以很容易地從木材組件制造。