鋼結(jié)構(gòu)景觀橋設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

兼顧“安全”和“造型”的主體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)：該橋在總體上屬于“拱梁組合的剛架式受力體系”，拱梁結(jié)合點(diǎn)位于跨中，拱腳（橋墩處）的主梁沒(méi)有豎向支撐，因此橋面荷載的傳力路徑比較曲折，總體受力比較復(fù)雜；同時(shí)由于造型需要，主梁和拱結(jié)構(gòu)均非常纖薄，這些都大大增加了主橋的復(fù)雜性和設(shè)計(jì)難度；通過(guò)優(yōu)化原設(shè)計(jì)方案，采用直腹板的形式，加大了拱箱寬度，改善了應(yīng)力，使之滿(mǎn)足規(guī)范要求，同時(shí)由于兩側(cè)“飄帶”結(jié)構(gòu)的遮擋，對(duì)造型的影響幾乎可以忽略，實(shí)現(xiàn)了美觀與安全的雙贏。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋的安全質(zhì)量控制措施

鋼結(jié)構(gòu)梁吊裝屬于特種危險(xiǎn)作業(yè)，由具備安裝資質(zhì)施工隊(duì)伍進(jìn)行吊裝作業(yè)，汽吊、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員做到持證上崗。吊裝作業(yè)過(guò)程中指派專(zhuān)人進(jìn)行全1面負(fù)責(zé)。

在鋼結(jié)構(gòu)梁吊裝作業(yè)前，項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員對(duì)承臺(tái)上鋼結(jié)構(gòu)梁的安裝平面位置、軸線、標(biāo)高以及支座處預(yù)埋鋼板的平整度重新進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)，確保準(zhǔn)確無(wú)誤，同時(shí)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行截面尺寸、外觀質(zhì)量、編號(hào)等有關(guān)內(nèi)容的檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行吊裝。

基于道橋與城市景觀之間關(guān)系的角度來(lái)看，在進(jìn)行道橋基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)時(shí)需要從美學(xué)、自然景觀、人文景觀及工程設(shè)計(jì)等方面綜合考慮，

在鋼結(jié)構(gòu)桁架橋中，結(jié)構(gòu)的形體，構(gòu)件，節(jié)點(diǎn)從很大程度上制約著建筑的形象。建筑與結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與功能只有做到一體化，景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的制作，鋼緒構(gòu)梁建模。由于景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋兩側(cè)外傾5°角，制作起來(lái)比較復(fù)雜。

景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的制作，鋼緒構(gòu)梁建模。由于景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋兩側(cè)外傾5°角，制作起來(lái)比較復(fù)雜。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋焊接材料問(wèn)題，鋼結(jié)構(gòu)景觀橋焊接材料過(guò)期或焊接材料藥皮脫落、污損變質(zhì)、受潮，焊劑結(jié)塊，焊芯、焊絲生銹等。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用容許應(yīng)力法,強(qiáng)度設(shè)計(jì)以控制截面應(yīng)力不超過(guò)材料容許應(yīng)力為原則。由于鋼箱梁橋主梁采用薄壁閉合截面形式,鋼結(jié)構(gòu)局部構(gòu)件穩(wěn)定性對(duì)結(jié)構(gòu)整體受力有影響。即使整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求,但個(gè)別構(gòu)件由于尺寸不合理或受力過(guò)大發(fā)生失穩(wěn),