使用滑輪組的目的是運輸或提升一定數(shù)量貨物到達目的地，每個從事具體勞動的人都希望多拉快跑，即省力、又迅速地完成工作?；喗M是將鋼絲繩穿過一定數(shù)量的定、動滑輪所組成的裝置,它具有定、動兩種滑輪的特點,不僅能改變力的方向,而且省力。為了對比使用滑輪組與不使用滑輪組的區(qū)別，令滑輪組輸入端繩子的加速度在使用滑輪組與不使用滑輪組時都為a1值，在此狀態(tài)下動力裝置輸出的功率相等，設不使用滑輪組時動力裝置運輸?shù)奈矬wM質(zhì)量為m′，使用滑輪組時動力裝置運輸?shù)奈矬wM質(zhì)量為m，則有（F-m′g）/m′=（K2F-Kmg）/m （13）    化簡后可得：    m=K2m′/〔1 （K-1）m′g/F〕 （14）

先進的鑄造加工能力——公司圍繞著起重機械的產(chǎn)品特點，自主開發(fā)了適合起重機卷筒生產(chǎn)的離心澆注機，生產(chǎn)的卷筒機械性能達到或超過了國家的技術。引進被譽為二十一世紀“綠色鑄造”的消失模鑄造工藝，開發(fā)生產(chǎn)各種大中型非標卷筒及配件，質(zhì)量優(yōu)良。

雄厚的機械加工實力——為了適應起重機械產(chǎn)品多樣化與大型化的發(fā)展趨勢，企業(yè)投巨資建立了各種型號車床、刨床、插床、銑床、搖臂鉆床等加工設備40余臺。

大型卷筒制作的鉚焊加工能力——擁有δ80×2500mm大型數(shù)顯卷板機、配套1500t預彎壓力機，采用半自動埋弧焊、二氧化碳氣體保護焊焊接工藝并配備全套的焊接工裝，焊接質(zhì)量達到國家A類焊縫技術要求，并具有大型熱處理爐，滿足大型鉚焊件的熱處理要求。由于上分析可知，對于電梯、吊車等各種縱向運輸裝置，在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統(tǒng)，而不要采用傳動比小的傳動系統(tǒng)。

滑輪組是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成，可以達到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果?；喗M：由定滑輪跟動滑輪組成的滑輪組，滑輪組既省力又可改變力的方向。繞繩的原則是：當定滑輪和動滑輪數(shù)量相等時，繩子的自由端可以從動滑輪出來，也可以從定滑輪出來，而且從定滑輪出來時，繩子的固定端掛在定滑輪上；從動滑輪出來時，繩子的固定端掛在動滑輪上。定滑輪和動滑輪數(shù)量差不會超過1。他們數(shù)量不相等時，繩子的自由端從多的那一邊出來，繩子的固定端掛在少的那一邊。動滑輪一定時，當繩子的固定端掛在動滑輪上時，滑輪組要比繩子的固定端掛在定滑輪時省力（因為有更多段繩子承擔物重）。

設n為承受物重的繩子段數(shù)（如上面左邊的滑輪組n=5，右邊n=4），則n段繩子能配n或n-1個滑輪，配n個輪子時，動滑輪和定滑輪數(shù)量相等，且繩子固定端在定滑輪上；配n-1個滑輪時，n為奇數(shù)，且繩子固定端在動滑輪。

使用滑輪組時，重物有幾條繩索承受，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。

使用滑輪組時動力裝置提升物體M的高度是不使用滑輪組時的h/K，為了便于對比，分別令兩種狀態(tài)下的動力裝置工作K次，這樣一來，使用滑輪組的動力裝置就可將質(zhì)量為K2m′/〔1 （K-1）m′g/F〕的貨物提升至h高度，不使用滑輪組的動力裝置則將質(zhì)量為Km′的貨物都提升至h高度，此時通過對比可見，使用滑輪組時動力裝置提升的物體M質(zhì)量m為不使用滑輪組時動力裝置提升的物體M質(zhì)量m′的K/〔1 （K-1）m′g/F〕倍?；喗M在業(yè)界被廣泛接受使用的主要原因是什么滑輪組主要是經(jīng)由多個的動滑輪和定滑輪組裝而成的機械設備，它的使用可以省力也可以改變力度的方向。

滑輪組已經(jīng)成為我們工業(yè)生產(chǎn)上的主要機械裝置之一，其是一種借助物理性能做工的一種省力裝置，其主要由多個滑輪組成，多與起重機械相配套使用?；喗M是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成，可以達到既省力又改變力作用方向的目的

起重作業(yè)濡輪安全使用注意事項：

滑輪組在工作中,應盡量保持垂直狀態(tài),其中心線應通過重物的,使重物保持平穩(wěn)上升。當使用溜繩拉歪重物時,滑輪組中心線傾斜,其所受的力可能大于重物的重力,在計算及選用滑輪時 應予考慮。

要認真檢查鋼絲繩的牽引方向和向滑輪的位置是否正確,避免鋼絲繩脫槽或卡住。