油箱為雙油箱設(shè)計(jì),總?cè)莘e可以達(dá)到1000L,主油箱帶有加熱裝

油箱為雙油箱設(shè)計(jì)，總?cè)莘e可以達(dá)到1000L，并且主油箱帶有加熱裝置，可以滿足冬天行車的需求，提高車輛的運(yùn)輸效率，材質(zhì)使用的是鋁合金，不僅對(duì)柴油的保護(hù)效果比較好，而且還可以降低整車自重。

懸掛使用的3/3/10多片簧方式，保證了整車的承載力。5T級(jí)前橋，允許載荷是6500kg，440級(jí)后橋，允許載荷是18000kg，實(shí)拍車型采用的是免維護(hù)輪端，減小了維保費(fèi)用支出，提高了車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率。后橋速比是4.77，也有3.64、2.87等速比可以選擇。

車輛右側(cè)，電瓶、儲(chǔ)氣筒、尿素罐等采用集成式布置，維修起來(lái)也比較方便，也為車架側(cè)邊留出了較大的加裝空間。儲(chǔ)氣筒是鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量比較可靠，還可以降低整車自重。

前橋?yàn)榈录{鍛壓工字梁車橋,鋼板彈簧搭配減震筒,兼顧成本與舒適

前橋?yàn)榈录{鍛壓工字梁車橋，鋼板彈簧搭配減震筒，兼顧成本與舒適性。

后橋?yàn)榈录{5T加寬橋，速比4.875。紅色涂裝，凸顯與眾不同。10 6的鋼板彈簧，相比于少片簧輕量化無(wú)優(yōu)勢(shì)，但是在更換維修以及承載方面則少片簧。

為亮眼的是全車6個(gè)輪圈加上備胎共計(jì)7個(gè)，均采用鋁合金輪圈。鋁合金輕量化，不過(guò)后期使用中，不合理使用風(fēng)炮裝卸輪圈時(shí)，容易導(dǎo)致輪圈變形。這點(diǎn)尤其需要注意。輪胎為朝陽(yáng)浪馬尺寸為7.50R16LT輪胎。

東風(fēng)多利卡裝配的是8噸級(jí)德納153車橋,后橋速比為4

在后橋方面，經(jīng)典的紅色涂裝想必各位卡友都不會(huì)陌生，東風(fēng)多利卡裝配的是8噸級(jí)德納153車橋，后橋速比為4.33。德納車橋是源自于美國(guó)的車橋品牌，與東風(fēng)有著深遠(yuǎn)的合作關(guān)系，我們所熟悉的東風(fēng)品牌大多數(shù)都采用的是德納車橋。

我們實(shí)拍的這款東風(fēng)多利卡D9載貨車的底盤軸距為5600mm，可裝配7680×2420×2650mm超大貨廂，在同級(jí)別車型中占據(jù)有極大的優(yōu)勢(shì)。