國四東風(fēng)天龍后八輪牽引車 詳細(xì)介紹:東風(fēng)天龍6×4驅(qū)動燃?xì)鉅恳嚨妆P, D310平頭高頂雙臥駕駛室,東風(fēng)EQRN385-40(LNG 國4)電控發(fā)動機(jī),軸距3.8 1.35米,車架前寬940mm，車架后寬860mm，無冷起動裝置，2×450L燃?xì)馄?，機(jī)械油門踏板及開關(guān)，消聲器排氣口向外(側(cè)吹)，Φ430mm拉式膜片彈簧離合器，陜齒12檔12JSD180T變速箱，頭檔速比15.53，為直接檔，5T前橋，前橋盤式制動器,10T單級減速雙后橋(東風(fēng)435),主減速比4.10,車架縱梁截面300×90×(8 4)mm,鋼板彈數(shù)3/4,ZF整體式動力轉(zhuǎn)向器,315/80R22.5子午胎,自動調(diào)整臂,裝液力緩速器,東風(fēng)科技ABS(4通道),全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置,液壓電動翻轉(zhuǎn),固定式后側(cè)擾流板,無色夾層前風(fēng)窗玻璃,手動玻璃天窗,電動玻璃升降器,中控車門鎖,氣囊減震司機(jī)座椅,通道式儀表板,帶空調(diào),東風(fēng)天龍駕駛室增加電磁式電源總開關(guān),無巡航系統(tǒng),無側(cè)裙板,三段式后輪擋泥板，無收放機(jī),裝有兼容BDS（北斗）GPS定位功能的行駛記錄儀車載終端。

點(diǎn)評:重型自卸車要求皮實(shí)耐用,爆發(fā)力好

后橋?yàn)檩嗊厹p速橋，抬高了車輛離地間隙，在崎嶇路面上行駛通過性更好。此外，為了保護(hù)分泵，分泵也被布置在后橋上方。

車輛為8×4驅(qū)動，輪胎采用了12.00R20型號。使用卡車之家車速計算器，我們能大致計算出該車在1100-1400轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速可以達(dá)到55-70km/h，跑工地、長途運(yùn)輸也綽綽有余。

點(diǎn)評：重型自卸車要求皮實(shí)耐用，爆發(fā)力好，為自卸車裝備“龍擎”動力鏈，顯示了東風(fēng)對于“龍擎”品牌的自信。

東風(fēng)天錦，一個在中卡領(lǐng)域響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，它不僅長期受到物流行業(yè)用戶喜愛，在專用車領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣是連年大放異彩，可以說是好評不止，影響力深遠(yuǎn)。不過東風(fēng)對它的期望似乎遠(yuǎn)不止于此，就在近日，一款即將上市的天錦系列藍(lán)牌輕卡車型出現(xiàn)在了我們視野，受到業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。更令人感到驚訝的是，這款車的貨廂寬度達(dá)到2.5米，容積達(dá)到了25立方，稱之為"極限藍(lán)牌王"。按照目前藍(lán)牌輕卡上裝的規(guī)格來看，確實(shí)是無出其右了。

DDi11發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)壓力2700bar

DDi11發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)壓力2700bar，燃油噴射壓力非常的高，燃油經(jīng)濟(jì)性會更好。在技術(shù)上也應(yīng)用了優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，低摩擦PCU組件，全鋼活塞，全平衡塊曲軸，后置齒輪室，單頂置凸輪軸等。發(fā)動機(jī)B10壽命120萬公里，可以實(shí)現(xiàn)10萬公里超長換油周期。

動力性上DDi11擁有漂亮的數(shù)據(jù)，465馬力發(fā)動機(jī)扭矩2240Nm，橫向?qū)Ρ绕渌放仆帕堪l(fā)動機(jī)，DDi11的扭矩數(shù)據(jù)是的。發(fā)動機(jī)制動功率也達(dá)到了265kw，有效保障車輛長下坡安全性。

DDi13發(fā)動機(jī)

DDi13是一款排量13升的發(fā)動機(jī)，為東風(fēng)自主、正向開發(fā)，功率覆蓋480-580馬力，剛好銜接DDi11發(fā)動機(jī)。

580馬力發(fā)動機(jī)14擋AMT變速箱領(lǐng)銜，帶您見識東風(fēng)卡車全新的動力鏈