汽車(chē)年檢新政實(shí)施后排座椅中間設(shè)計(jì)有固定中央通道

1、車(chē)門(mén)數(shù)

　　車(chē)門(mén)數(shù)是指汽車(chē)車(chē)身上的門(mén)數(shù)，通過(guò)車(chē)門(mén)的個(gè)數(shù)我們可以大致判斷一款車(chē)的定位和造型風(fēng)格。通常普通的兩廂轎車(chē)為5門(mén)設(shè)計(jì)，一些車(chē)尾門(mén)采用掀背設(shè)計(jì)的三廂車(chē)也是5門(mén)（比如斯柯達(dá)明銳、奇瑞風(fēng)云2等），一些三廂轎跑車(chē)（如寶馬3系轎跑）采用兩門(mén)的設(shè)計(jì)，而一些充滿個(gè)性的時(shí)尚車(chē)型（比如MINI、奧迪A1、菲亞特500等）多采用3門(mén)。

2、座位數(shù)

　　座位數(shù)是指車(chē)內(nèi)含司機(jī)在內(nèi)的座位，通常家用轎車(chē)的后排座椅是4/6分割或者是一個(gè)整體，雖然坐在中間的乘客不太舒服，但確實(shí)可以坐下5個(gè)人。

一些豪華轎車(chē)在后排座椅中間設(shè)計(jì)有固定中央通道，上面會(huì)包含杯架以及按鍵等（比如奧迪A8L），所以這種車(chē)型就是標(biāo)準(zhǔn)的四座，還有一些MPV或者SUV車(chē)型（比如漢蘭達(dá)、GL8等）還會(huì)配有第三排座椅，終座位數(shù)會(huì)達(dá)到7座，少數(shù)像本田杰德也會(huì)設(shè)計(jì)成6座。

7座車(chē)型雖然能夠搭載更多的成員，但是會(huì)占據(jù)不小的行李空間，魚(yú)和熊掌不能兼得，而且在汽車(chē)年檢新政實(shí)施之后，7座車(chē)是無(wú)法享受6年政策的，這一點(diǎn)一定要注意。

東風(fēng)天錦介紹錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)

東風(fēng)天錦介紹產(chǎn)品根本的核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自技術(shù)實(shí)力。錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)以其大功率、大扭矩、低排放、低噪聲、低油耗、短命命，這6大特性在無(wú)數(shù)用戶中形成口碑。 東風(fēng)天錦介紹CA 6DM2-46E51柴油機(jī)采用頂置凸輪軸、四氣門(mén)噴油器中置結(jié)構(gòu)，并且采用了歐美發(fā)動(dòng)機(jī)主流的對(duì)稱(chēng)鼓型高強(qiáng)度氣缸體結(jié)構(gòu)，并配以高強(qiáng)度濕式缸套和技術(shù)的雙層水套結(jié)構(gòu)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)能承受200bar高爆發(fā)壓力。

東風(fēng)天錦介紹 燃油噴射系統(tǒng)采用博世電控高壓共軌噴射系統(tǒng)，高噴射壓力1800bar燃燒系統(tǒng)采用自主研發(fā)的燃燒室，燃燒系統(tǒng)效率明顯提升。后處置器采用選擇性還原催化技術(shù)， 東風(fēng)天錦介紹發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)配FCB集成式制動(dòng)器，下長(zhǎng)坡更安全。采用全浮式工程塑料氣缸蓋罩、氣缸蓋集成進(jìn)氣管、三明治油底殼等降噪措施， 東風(fēng)天錦介紹打造國(guó)內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的低噪。使用降重飛輪殼、前端輪系、前油封座、機(jī)油冷卻器蓋板等降重套件，實(shí)現(xiàn)整機(jī)降重5%以上。

東風(fēng)天錦介紹優(yōu)選國(guó)際幼稚供應(yīng)商，確保零件精度和清潔度，同時(shí)新開(kāi)發(fā)長(zhǎng)效機(jī)油濾芯和長(zhǎng)效機(jī)油，機(jī)油換油保養(yǎng)周期10萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)通過(guò)10000小時(shí)耐久試驗(yàn)，B10壽命120萬(wàn)公里。 東風(fēng)天錦介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)不只為一汽解放送上了強(qiáng)勁有力、節(jié)能環(huán)保的核心動(dòng)力，同時(shí)也開(kāi)始為江淮、東風(fēng)重卡進(jìn)行配套，可謂是一款為整個(gè)重卡市場(chǎng)奉獻(xiàn)“神助攻”發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)天錦介紹MPV市場(chǎng)迎來(lái)價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代

東風(fēng)天錦介紹MPV市場(chǎng)迎來(lái)價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代 東風(fēng)天錦介紹連續(xù)向市場(chǎng)推出第二代瑞風(fēng)M5瑞風(fēng)M3宜家版后，江淮終于向MPV市場(chǎng)投下本年度重磅的。有著“自由空間、智能、平安舒適、全能商務(wù)”核心優(yōu)勢(shì)的瑞風(fēng)M4被視作是江淮旗下滯銷(xiāo)十五年之久的瑞風(fēng)”系列MPV新力作，東風(fēng)天錦介紹繼承了后者的口碑和品質(zhì)積淀之外，進(jìn)一步升級(jí)產(chǎn)品力。瑞風(fēng)M4上市，有望打破現(xiàn)有的MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，MPV市場(chǎng)進(jìn)入價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代。 耐久以來(lái)，東風(fēng)天錦介紹中國(guó)MPV市場(chǎng)一直呈現(xiàn)兩極分化的局面。入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，眾多以大空間、低價(jià)格為賣(mài)點(diǎn)的中國(guó)品牌車(chē)型扎堆競(jìng)爭(zhēng)；市場(chǎng)，少數(shù)幾款合資品牌車(chē)型占據(jù)半壁江山。東風(fēng)天錦介紹解脫低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，真正打破合資車(chē)型對(duì)中市場(chǎng)壟斷的中國(guó)品牌MPV就是江淮瑞風(fēng)。作為中國(guó)車(chē)市的經(jīng)典車(chē)型，瑞風(fēng)MPV有著長(zhǎng)達(dá)15年的發(fā)展歷程。這一時(shí)間甚至比國(guó)內(nèi)不少主流車(chē)企都要長(zhǎng)。但時(shí)間并沒(méi)有使這款產(chǎn)品淡出消費(fèi)者的視線，東風(fēng)天錦介紹 隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展不時(shí)進(jìn)化，15年來(lái)，瑞風(fēng)累計(jì)用戶已經(jīng)超越70萬(wàn)人，平均每天有128人選擇瑞風(fēng)。瑞風(fēng)”也逐漸成為MPV市場(chǎng)的金字招牌” 東風(fēng)天錦介紹 隨著消費(fèi)升級(jí)大潮的來(lái)，MPV市場(chǎng)早已從的空間至上轉(zhuǎn)向?qū)臻g、舒適、平安、智能等方面的多元需求，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的局面即將被打破，東風(fēng)天錦介紹符合消費(fèi)者更廣泛用車(chē)需求的產(chǎn)品將成為主流。瑞風(fēng)MPV準(zhǔn)確掌握了這一趨勢(shì)，并推出繼承了可靠品質(zhì)、寬敞空間優(yōu)勢(shì)并且具備新時(shí)代商務(wù)韻致、智能化駕控配置、舒適平安等新亮點(diǎn)的瑞風(fēng)M4十五年之上發(fā)力升級(jí)。坐擁70萬(wàn)用戶群體，東風(fēng)天錦讓瑞風(fēng)對(duì)MPV市場(chǎng)的需求洞察更為深刻，這也使瑞風(fēng)M4呈現(xiàn)出了新消費(fèi)潮流下真正契合用戶期待的產(chǎn)品價(jià)值，歸納起來(lái)就是自由空間、智能、平安舒適、全能商務(wù)。

人性化選配多讓你免去后續(xù)改裝煩惱

　　定速巡航、車(chē)道保持、EBS、AMT變速箱、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等是目前行業(yè)內(nèi)都在積極研發(fā)和配備的功能。對(duì)卡車(chē)而言，智能化的趨勢(shì)同樣不可抗拒。

　　東風(fēng)天錦KR不單單是內(nèi)飾造型上有所變化，其智能化方面也有很大提升。車(chē)道偏移、防碰撞預(yù)警之類(lèi)的安全系統(tǒng)此前在中卡上基本不會(huì)出現(xiàn)，而東風(fēng)天錦KR將這些系統(tǒng)融入到中卡上，也符合其“中卡”的定位。中控臺(tái)上安裝了一塊9寸觸摸LED顯示器，該顯示器集成了導(dǎo)航、倒車(chē)影像、影音娛樂(lè)等功能。全新方向盤(pán)也融入了功能按鍵，可以看到加入了巡航功能和儀表菜單操作按鍵。