橋梁預(yù)制板的混凝土養(yǎng)護(hù)

橋梁預(yù)制板的產(chǎn)品制作、應(yīng)用中，混凝土是重要的組成部分，相關(guān)的養(yǎng)護(hù)是非常重要的，我們一定要了解清楚養(yǎng)護(hù)方法，確保預(yù)制板的使用獲得較好應(yīng)用效果。

   預(yù)制板的混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段，混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5℃，灌筑結(jié)束4～6h且混凝土終凝后方可升溫；升溫速度不宜大于10℃/h；預(yù)應(yīng)力橋梁板的作用，簡單了說是因?yàn)榘宓闹锌瘴恢貌皇芰Φ挠绊?，因此將混凝土澆注在空心位置是沒有用的，這樣可以清空無應(yīng)力的地方，達(dá)到減輕重量和節(jié)省成本的目的。恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃，不得超過65℃，恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強(qiáng)度要求、混凝土配合比情況以及環(huán)境條件等通過試驗(yàn)確定。

   此外，在對(duì)橋梁預(yù)制板的混凝土養(yǎng)護(hù)中，還要求其降溫速度不宜大于10℃/h，這樣才能確保預(yù)制板的使用獲得應(yīng)用效果。

橋梁工程墩臺(tái)施工工藝

第二節(jié)   混凝土墩臺(tái)與石砌墩臺(tái)施工

一、混凝土墩臺(tái)的施工

就地澆筑的混凝土墩臺(tái)施工有兩個(gè)主要工序，一是制作與安裝墩臺(tái)模板；二是混凝土澆筑。

(一)墩臺(tái)模板

根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041)的規(guī)定，模板的設(shè)計(jì)原則是：

1.宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。

2.在計(jì)算荷載作用下，對(duì)模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。

3.模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角。

4.結(jié)構(gòu)簡單，制作、拆裝方便。

常用的模板類型有：

1.拼裝式模板：系用各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)模板利用銷釘連接，并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺(tái)所需形狀的模板。如圖5-1所示，將墩臺(tái)表面劃分為若干小塊，盡量使每部分板扇尺寸相同，以便于周轉(zhuǎn)使用。

2.整體吊裝模板：系將墩臺(tái)模板水平分成若干段，每段模板組成一個(gè)整體，在地面拼裝后吊裝就位(圖5-2)。分段高度可視起吊能力而定，一般可為2-4m。

3組合型鋼模板：系以各種長度、寬度及轉(zhuǎn)角標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，用定型的連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板。

4滑動(dòng)鋼模板：適用于各種類型的橋墩。

模板的設(shè)計(jì)可參照標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ025—85)的有關(guān)規(guī)定，驗(yàn)算模板的剛度時(shí)，其變形值不得超過下列數(shù)值：結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／400；結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／250；現(xiàn)在運(yùn)用的預(yù)應(yīng)力鋼材首要有高強(qiáng)鋼絲，鋼絞線及高強(qiáng)度粗鋼筋三大類。鋼模板的面板變形為1.5mm，鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3.0mm。

模板安裝前應(yīng)對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查；安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)牢固，以免振搗混凝土?xí)r引起跑模漏漿；安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。有關(guān)模板制作與安裝的允許偏差見表5-1、表5-2。

橋梁預(yù)制板的后期養(yǎng)護(hù)

橋梁預(yù)制板的后期養(yǎng)護(hù)

橋梁預(yù)制板是建筑施工中使用的一種產(chǎn)品，其質(zhì)量對(duì)以后的使用影響很大。此外，除了橋梁空心板的產(chǎn)品質(zhì)量外，其后期維護(hù)也非常重要。

實(shí)際上橋梁預(yù)制板是現(xiàn)場(chǎng)安裝的模板，之所以稱為預(yù)制板，是因?yàn)樗诠S加工成型后直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。制作橋梁預(yù)制板時(shí)，首先需要用木板釘牢空心模型，將鋼筋放在模型的空心部分上之后，用水泥填充空心部分，然后在干燥木板，其余的是橋梁空心板。橋梁預(yù)制板是在工廠進(jìn)行加工和成型后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的模板，為了充分發(fā)揮其作用，應(yīng)注意橋梁預(yù)制板的后養(yǎng)護(hù)。此方案施工方便,質(zhì)量容易控制,缺點(diǎn)是受相鄰板塊橋面鋪裝厚度限制,若老橋橋面鋪裝厚度低于12cm,就達(dá)不到應(yīng)有的效果。

在高溫季節(jié)澆筑混凝土后，在1到2小時(shí)后向屋頂和模型腹板上噴水，以使橋梁預(yù)制板的混凝土表面保持濕潤，避免因過度水化而造成梁腹板和應(yīng)力集中區(qū)域高溫和高溫會(huì)導(dǎo)致不均勻的收縮裂紋。