什么是彈簧加強(qiáng)密封圈呢？那不就是泛塞封嗎？

什么是彈簧加強(qiáng)密封圈呢？那不就是泛塞封嗎？彈簧加強(qiáng)密封圈是可以使金屬C型密封圈引人注目的彈簧背撐特性，可通過(guò)配以帶內(nèi)部螺圈彈簧的圈而得到提高（圖1所示就是彈簧加強(qiáng)C型密封圈結(jié)構(gòu)圖）。這使它更適合于配合表面光潔度較差的場(chǎng)合。對(duì)于低溫工作，通過(guò)模壓一層聚四氟乙烯、橡膠甚至聚酰胺（尼龍）蒙皮，可以實(shí)現(xiàn)更好的適形性。這樣使用非金屬蒙皮密封材料使密封圈適用于靜密封和動(dòng)密封。不過(guò)，對(duì)于簡(jiǎn)單C型截面中的蒙皮來(lái)說(shuō)，蒙皮本身比較脆弱。因此，更常見的做法是在彈簧加力非金屬密封圈，采用與U型密封圈接近的較硬截面。

一、支持和定位

對(duì)活塞和活塞桿在缸筒內(nèi)進(jìn)行徑向支撐，運(yùn)動(dòng)定位。

二、隔離

隔離開活塞和缸筒，活塞桿和導(dǎo)向套這兩對(duì)運(yùn)動(dòng)副，防止運(yùn)動(dòng)副之間直接產(chǎn)生刮擦,、磨損和拉傷。特別當(dāng)運(yùn)動(dòng)副都是鋼制件時(shí)，必須隔離，否則容易拉傷。

三、減摩

導(dǎo)向帶還有一個(gè)重要作用是減小運(yùn)動(dòng)件間的摩擦力和摩擦功，降低無(wú)效功和熱。

四、吸振降噪

降低系統(tǒng)運(yùn)行振動(dòng)和噪

泛塞封使用注意事項(xiàng)

1、成卷的導(dǎo)向帶一般安裝前才按需要裁剪，裁剪需要注意兩個(gè)問(wèn)題：角度和長(zhǎng)度。角度應(yīng)保證在45°左右，長(zhǎng)度應(yīng)保證開口尺寸達(dá)標(biāo)。

2、一句話，如果重點(diǎn)考慮載荷能力，建議優(yōu)先選用酚醛夾布導(dǎo)向帶，其他所有情況都優(yōu)先選用填充四氟乙烯導(dǎo)向帶。

泛塞封也稱為泛塞密封圈，泛塞封僅僅是密封行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)流行術(shù)語(yǔ)，泛塞封能夠適用于大多數(shù)惡劣條件環(huán)境下，并可適應(yīng)某些特殊介質(zhì)要求。接下來(lái)小編就為大家來(lái)介紹一下泛塞封應(yīng)用范圍和其特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。

泛塞封的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

1、泛塞封可適應(yīng)大多數(shù)液體和化學(xué)品；

2、具有低摩擦系數(shù)，耐磨性和尺寸穩(wěn)定性；

3、它可以控制時(shí)不會(huì)爬行；

4、抗腐蝕能力強(qiáng)，尺寸穩(wěn)定性好；

5、能夠承受環(huán)境中快速的溫度變化；

6、能夠用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

活塞環(huán)與活塞配合一起完成防止缸內(nèi)氣體泄瀚、控制機(jī)油上竄和向氣缸壁傳熱的功能。當(dāng)然，完全密封是不可能的，只要漏氣量不超過(guò)吸入氣魷的0.5%，機(jī)油消耗量不超過(guò)同期燃油消耗量的1%，就可以認(rèn)為密封是有效的.

多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上裝有2-3道氣環(huán)和一道油環(huán)，少量大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)有3道氣環(huán)和P%道油環(huán)。其中油環(huán)的作用是在活塞下行時(shí)將多余的機(jī)油從缸壁上刮下來(lái)以減少上竄機(jī)油量，氣環(huán)的主要作用是封氣，但是裝在油環(huán)上面的一道或兩道氣環(huán)(第三和第二道氣環(huán))通常也要求有一定的刮油作用以加強(qiáng)控制機(jī)油上竄。