剛開(kāi)始用怎么修改用戶名和密碼呢？公司長(zhǎng)期專注于中小企業(yè)信息化，為各種規(guī)模和處于不同成長(zhǎng)階段的中小企業(yè)提供信息化解決方案。在系統(tǒng)維護(hù)的賬號(hào)管理界面直接修改用戶名和密碼，或者直接在首頁(yè)右上角選擇系統(tǒng)管理員修改密碼修改密碼和帳戶名步驟：（這里以“系統(tǒng)管理員”為例）1.在左側(cè)菜單欄“系統(tǒng)維護(hù)”下選擇“賬號(hào)管理”選項(xiàng)2.進(jìn)入該界面，找到“系統(tǒng)管理員”選項(xiàng)，勾選該選項(xiàng)，并單擊“編輯賬號(hào)”按鈕3.彈出“編輯登陸賬號(hào)”編輯框 ，將系統(tǒng)管理員帳戶名改為自己設(shè)置的名字（這里以“admin”為例），然后點(diǎn)擊“提交”     4.就會(huì)看到“超級(jí)管理員”帳戶名變成了“admin”5.若還想改超級(jí)管理員的密碼，點(diǎn)擊“重置密碼”按鈕，彈出“重置用戶密碼”彈框，輸入新密碼，點(diǎn)擊“確認(rèn)”6.設(shè)置成功，彈出“成功”提示框直接修改超級(jí)管理員密碼步驟：1.打開(kāi)軟件，在軟件上導(dǎo)航欄上，找到“系統(tǒng)管理員”，將鼠標(biāo)移到這，就會(huì)彈出“修改密碼”下拉框2.左鍵單擊“修改密碼”，彈出“修改密碼”窗口，輸入舊密碼和新密碼，然后點(diǎn)擊“確定”即可

車輛信息管理軟件電腦版分單機(jī)版、局域網(wǎng)版、云服務(wù)器版(可異地聯(lián)網(wǎng))，另有手機(jī)app用車申請(qǐng)及審批功能可供選擇。點(diǎn)擊“編輯”按鈕，彈出“編輯記錄”窗口，在改窗口中找到【信用額度】設(shè)置可以不付款的限額。電腦版的主要功能有駕駛員檔案、車輛檔案管理、油卡管理、配件信息、車輛狀態(tài)圖(駕駛員狀態(tài))管理、用車申請(qǐng)管理(帶短信通知功能)、車輛出車管理、車輛加油管理、車輛維修管理、車輛規(guī)費(fèi)管理、車輛保養(yǎng)管理、車輛管理、車輛事故管理、車輛年檢管理、車輛保險(xiǎn)管理、病事假管理、車輛收入管理等，并有車輛年檢到期提醒、車輛保險(xiǎn)到期提醒、車輛保養(yǎng)到期提醒、車輛規(guī)費(fèi)到期提醒、到期提醒(可短信通知)，可導(dǎo)入Excel格式的職員檔案、車輛檔案、加油記錄，可分車隊(duì)管理車輛，是專業(yè)的車輛管理系統(tǒng)；手機(jī)app主要功能有查看車輛狀態(tài)、錄入用車申請(qǐng)、用車申請(qǐng)審批，沒(méi)有電腦版的功能多，需要與電腦版配合使用。

只有數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)才是傳統(tǒng)企業(yè)的選擇。軌跡監(jiān)管車輛管理軟件可以選擇想要查詢車輛的某段時(shí)間的歷史軌跡。但數(shù)字化轉(zhuǎn)型的選擇也至關(guān)重要，企業(yè)錯(cuò)誤的嘗試帶來(lái)的只有必然的失敗，比如僅僅照搬電商模式，搭建線上平臺(tái)，或者僅僅用進(jìn)銷存工具加強(qiáng)內(nèi)部管理，線上線下相互割裂；另外試圖用線上替代線下，亦或是還是線上線下各自獨(dú)立發(fā)展，都不會(huì)成功。

種，有線下沒(méi)線上。在“配置參數(shù)”界面，打開(kāi)【系統(tǒng)設(shè)置】頁(yè)面，在該頁(yè)面勾選【超過(guò)應(yīng)收上限允許過(guò)帳】復(fù)選框3。企業(yè)僅僅用進(jìn)銷存管理企業(yè)，可能對(duì)內(nèi)部管理會(huì)有一定成效，效率會(huì)有一定提升，成本會(huì)有所下降，但收益的增長(zhǎng)還是甚微，因?yàn)檫@種方式就像“開(kāi)源節(jié)流”里只有節(jié)流沒(méi)有開(kāi)源，治標(biāo)不治本，沒(méi)有拓展線上營(yíng)銷渠道，企業(yè)客戶數(shù)、訂單量都不會(huì)有漲幅，收益自然不會(huì)有太多增長(zhǎng)。

第二種，有線上沒(méi)線下。號(hào)碼隱私保護(hù)無(wú)須增加SIM卡的情況下，用戶可通過(guò)虛擬號(hào)碼享受通話和隱私保護(hù)。意思就是企業(yè)在傳統(tǒng)模式的基礎(chǔ)上搭建線上平臺(tái)，試圖用線上代替線下，但這種與線下割裂的方式并不能長(zhǎng)遠(yuǎn)，線下低效的運(yùn)營(yíng)不能滿足線上需求，比如線上線下價(jià)格不統(tǒng)一，會(huì)給客戶造成極大困擾，這終帶來(lái)的結(jié)果是線上沒(méi)做好，還可能把線下的優(yōu)勢(shì)也弄丟了，花費(fèi)大量成本不說(shuō)，還丟失了一些重要客戶。

第三種，有線上有線下，但沒(méi)有一體化融合。車輛狀態(tài)管理中可以查看每種狀態(tài)的車輛信息，包括全部、可用、出車、維修和其它狀態(tài)。典型的情況就是企業(yè)用的線下管理系統(tǒng)與線上訂貨平臺(tái)是兩套系統(tǒng)，數(shù)據(jù)根本不互通，你可以想象線上線下的庫(kù)存、價(jià)格、會(huì)員、往來(lái)賬等等所有數(shù)據(jù)都不同步，人工修改的工作量可以想象有多大；其次，如果第三方對(duì)接，單獨(dú)花一筆對(duì)接費(fèi)不說(shuō)，畢竟是兩套系統(tǒng)，對(duì)接后還是可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)問(wèn)題，那時(shí)候帶給企業(yè)的麻煩可不是損失一筆對(duì)接費(fèi)這么簡(jiǎn)單。

所以，只有借助線上平臺(tái)打開(kāi)營(yíng)銷渠道，結(jié)合線下業(yè)務(wù)一體融合，用線上線下一體化營(yíng)銷管理平臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)線上平臺(tái)增收益、線下管理提效率降成本，終實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)化，真正幫助傳統(tǒng)中企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)！