東莞市鑫濤機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2006年，是臺灣鍵和無心磨床（JANNHER）指l定大陸地區(qū)銷售和維修服務(wù)唯1單位、諾頓砂輪廣東地區(qū)代理商。Omm的紙墊，必須用專用扳手，均勻用力緊固，不許用加長管子緊固，以免使砂輪脹裂。銷售的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、摩托車、軸承、電機(jī)、復(fù)印機(jī)、家電、減振器、模具制造等各種機(jī)械制造行業(yè)。

操作規(guī)程

1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作l證，方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)等，并要遵守安全和交接班制度。

2.操作者必須根據(jù)強(qiáng)力磨床說明書的要求，詳細(xì)了解并熟記各潤滑部位，潤滑方法及潤滑油的種類、牌號，按磨床潤滑圖表的規(guī)定，進(jìn)行給油保養(yǎng)。 

3.開工前，應(yīng)按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，對照交接班記錄薄，對磨床各部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時逐級報告，異狀未經(jīng)排除不得開車工作。

磨床的魔頭和工件頭是磨床設(shè)計制造的重要內(nèi)容之一，軸承又是決定磨床精度的重要零件，與此同時，其它移動副的精度也對磨床的磨削質(zhì)量有著不可忽視的影響。面對這一問題，肯定有人會回答不出來，不過不要緊，因為下面，小編就來進(jìn)行這方面的重點講解，以使得大家清楚明白，從而就可以來增加自己這方面的知識量了。所以，為了提高磨床對在軌火車車輪磨削質(zhì)量，在對砂輪架主軸與軸承設(shè)計的同時，對磨床的技術(shù)狀況應(yīng)做全l面的了解和分析，對磨床的其它部件進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計。由于被加工工件，在軌火車車輪是標(biāo)準(zhǔn)化的部件，其尺寸通過查詢有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可以獲得，火車車輪的主直徑為930mm，其外圈直徑為970mm。根據(jù)有關(guān)機(jī)械設(shè)計手冊，查得當(dāng)磨床磨削的工件大于500mm時，砂輪的直徑應(yīng)選擇大于600mm。由此，砂輪的主直徑為600mm，為了使此專用磨床的砂輪能與火車車輪完全吻合，在車輪外圈直徑處砂輪的直徑為560mm。

外圓磨床液壓常見故障及排除方法

液壓定位調(diào)試時，出現(xiàn)“爬行”的問題：

出現(xiàn)“爬行”的問題，主要因為前、后支承不同心，絲母支架過高或過低，滑胺移動不靈活。數(shù)控系統(tǒng)將采用更高集成度的電路芯片，利用大規(guī)?；虺笠?guī)模的專用及混合式集成電路，以減少元器件的數(shù)量，提高可靠性。另外，液壓泵震動大、液壓壓力低、液壓泵油封損壞，進(jìn)入空氣、油溫升高、油水混合、橫進(jìn)體殼與滑胺導(dǎo)軌面接觸不好，摩擦力不均勻等原因造成。解決上述問題，首先要更換液壓泵、更換機(jī)械油、導(dǎo)軌面重新刮研，并檢測精度，使前、后支承同心度在0.01mm之內(nèi)，絲母支架與滑胺面連接處保持間隙在：0.02～0.03mm之間，調(diào)整液壓主壓力為:8～10kg∕c㎡。清理干凈后，加入導(dǎo)軌油。就可以解決定位時的“爬行”問題。