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作為機(jī)械裝備工業(yè)的重要組成部分的數(shù)控立車工具行業(yè)，為了滿足對上述結(jié)構(gòu)件的加工，立車的加工工作量占到了總制造工作量的40%~60%，現(xiàn)代立車正朝著“高速.精密.復(fù)合.智能化”的方向發(fā)展。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，因而立車業(yè)的發(fā)展水平往往是一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志。隨著現(xiàn)代制造業(yè)的不斷發(fā)展，對立車軸承座的加工能力提出了許多挑戰(zhàn)，在一般的機(jī)械制造中，對于整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要作用。當(dāng)前，新材料.新工藝.新設(shè)備不斷出現(xiàn)，客戶對工業(yè)母機(jī)-立車提出了更高的要求。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做2.5米立車的大型鏜床承接加工

BYC十字錐滾子軸承(XR系列)有兩組滾道和滾子，它們成直角組合，滾子是交叉對向。支承的橫截面高度類似于單列軸承，這樣可以節(jié)省空間和支承座材料，大的錐角和圓錐結(jié)構(gòu)使得軸承的整體有效跨距是軸承本身寬度的幾倍。十字圓錐滾子軸承能承受高傾覆力矩，適用于機(jī)床，包括立式鏜床、磨床工作臺(tái)、機(jī)床精密圓度工作臺(tái)、大型滾齒機(jī)、轉(zhuǎn)塔、工業(yè)機(jī)器人等。

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一種數(shù)控鏜銑床加工窄槽的方法，包括以下步驟：一、將工件裝夾使所加工表面與數(shù)控鏜銑床的主軸平行，且窄槽的長度方向與主軸平行；二、裝夾并校正刀具，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致；三、固定主軸與窄槽的厚度方向一致；三、加工窄槽的長度方向平行的數(shù)控軸心運(yùn)動(dòng)；利用數(shù)控鏜銑床加工窄槽槽，可提高加工效率，保證加工質(zhì)量。使用方便，槽寬尺寸易于控制。應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)的方法加工窄槽的效率為立銑刀加工窄槽的2~5倍，加工2~4 mm槽的效益為明顯。

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此技術(shù)涉及機(jī)加工領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)控鏜銑床刨削加工窄槽的方法。特別適用于燃?xì)廨啓C(jī)排氣接管絕熱部件上窄縫輻射分布的加工。該技術(shù)還可應(yīng)用于普通鏜銑不能加工的場合下，由于空間狹小和附件干涉等特殊部位的通槽加工，如在鏜銑床上加工某些零件的鍵槽。技術(shù)簡介排氣管是燃?xì)廨啓C(jī)的排氣通道，其內(nèi)部附有隔熱層，絕熱層組合體上設(shè)計(jì)有2~4 mm的沿狀分布的2~4 mm窄縫。由于零件為回轉(zhuǎn)體，在傳統(tǒng)機(jī)械加工過程中，窄槽沿圓周均布，加工零件如圖1~3所示，傳統(tǒng)的加工方法是利用立銑刀或裝鋸片刀，利用鏜床加工工件。排料隔熱層材料為不銹鋼，立銑刀直徑約為2~4 mm左右，效率非常低。

一種盤類立式多主軸數(shù)控車床，主要由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺(tái)、 Z向數(shù)控滑臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架及一組機(jī)座組成，其特點(diǎn)是： Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)安裝在機(jī)座后部， Z向數(shù)控滑臺(tái)為豎直布置； Z向數(shù)控滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)； Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)為一體，各 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組數(shù)控滑臺(tái)的滑板也是由多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑板組成，每個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑板都是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的基礎(chǔ)上運(yùn)動(dòng)的；多組X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸單元呈并列布局，每個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)都是在 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上安裝多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)，其特點(diǎn)是： Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

多組主軸數(shù)控滑臺(tái)都是由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺(tái)、 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)及 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)都是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上安裝多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)及 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；多組主軸數(shù)控滑臺(tái)的滑板滑板是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑座上始終在 Z向數(shù)控滑座上運(yùn)動(dòng)；伴隨著我國裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，數(shù)控機(jī)床作為機(jī)床工業(yè)的主品，已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵設(shè)備。