4 . 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)，各部位有沒(méi)漏油現(xiàn)象。

5．檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度，并進(jìn)行調(diào)整。

6．檢查空氣濾器、電瓶電量、冷卻水箱水量、機(jī)油油量(視需要更換機(jī)油)。

7．檢查氣缸蓋，進(jìn)、排氣支管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。

8．檢查柴油粗濾器及時(shí)做好清潔，保持柴油粗濾器干凈通暢。放出柴油油水濾清器中的沉淀物。

9 . 檢查上半部控制腳踏板是否完好。

10．檢查行走馬達(dá)工作情況，油平面及有無(wú)漏油現(xiàn)象，根據(jù)需要添加齒輪油。

11．檢查各部位安全限位行程開(kāi)關(guān)、電磁接近開(kāi)關(guān)是否完好。

12．檢查各種操作動(dòng)作是否安全無(wú)誤。

13．檢查各部分油管、模塊、閥件有無(wú)漏油現(xiàn)象。

14．檢查各部位結(jié)構(gòu)件鐵板有無(wú)嚴(yán)重腐蝕破損現(xiàn)象。（視情況對(duì)損壞的鐵板進(jìn)行更換）

15．檢查喇叭、指示燈、感應(yīng)器、報(bào)警器等電氣儀表的工作狀況。

蜘蛛車(chē)優(yōu)勢(shì)? 安全性更高

· 4條支腿伸開(kāi)調(diào)平后，受力面積大大增加，整機(jī)更穩(wěn)、更安全。

· 整機(jī)控制系統(tǒng)集成化程度高，所有動(dòng)作均通過(guò)兩至三個(gè)操縱桿操作，簡(jiǎn)化操作程序，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全性、可靠性。

? 適應(yīng)性更強(qiáng)

4條支腿受力面積大，結(jié)合履帶式設(shè)計(jì)，可輕松應(yīng)對(duì)具有嚴(yán)苛壓力要求的地面。面對(duì)松軟、泥濘的路面、草地、臺(tái)階等工況也不在話(huà)下，惡劣環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

一般情況下，任何故障在演變?yōu)榇蠊收现岸紩?huì)伴隨出現(xiàn)一些不正常征兆，這些征兆可歸納為以下幾個(gè)方面：　　1.出現(xiàn)不正常的聲音，例如泵、馬達(dá)、溢流閥等部位的聲音不正常?！　?.出現(xiàn)回轉(zhuǎn)、行走、卷?yè)P(yáng)液壓馬達(dá)以及各工作裝置油缸出現(xiàn)速度下降及無(wú)力現(xiàn)象?！　?.出現(xiàn)油箱液壓下降、油液變質(zhì)現(xiàn)象?！　?.液壓元件外部表面出現(xiàn)了油液滲漏現(xiàn)象　　5.油溫過(guò)高?！　?.管路損傷、振動(dòng)及松動(dòng)?！　?.出現(xiàn)焦糊氣味等?！　∩灯脚_(tái)所有這些現(xiàn)象，只要在使用過(guò)程中細(xì)心留意，都可憑肉眼觀察，手的觸摸、鼻的嗅聞發(fā)現(xiàn)。使用者應(yīng)通過(guò)這種現(xiàn)場(chǎng)檢查再很據(jù)必要的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)找出產(chǎn)生故障原因，從而及早修復(fù)?！?br />

一輛“水陸空蜘蛛車(chē)”，它的外形貌似蜘蛛，但卻與蜘蛛不同的就是有梭形的身材和分布均勻的足，而擁有這樣的身形則有助于它在水、陸、空三個(gè)領(lǐng)域的自由行使與航行。該“水陸空蜘蛛車(chē)”主要用于旅客進(jìn)行旅行。首先需要對(duì)整體構(gòu)架的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)梭形的身材，八條大長(zhǎng)足，以及它的足在不同的環(huán)境下所表現(xiàn)出不同的功能和隨時(shí)識(shí)別的轉(zhuǎn)換能力。不僅如此，它的艙底還攜帶有絲網(wǎng)，當(dāng)遇到緊急狀況時(shí)可隨時(shí)人工操作自動(dòng)打開(kāi)，以保障在內(nèi)旅客的安全，艙內(nèi)有3D視頻眼鏡，能看到屏幕上顯示出行駛此地的全1方位景色，360度都能看見(jiàn)，使旅客得到一個(gè)滿(mǎn)意的旅行。