同時(shí)，基于人體工程學(xué)的原理對(duì)智能揀選站臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使揀選作業(yè)識(shí)別時(shí)間、動(dòng)作頻率低、動(dòng)作幅度小、單批次處理訂單量大，并且可同時(shí)兼容B2B和B2C業(yè)務(wù)。穿梭車是一種智能機(jī)器人，可以編程實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。

，是倉儲(chǔ)貨架加穿梭子母車的一體化立體倉庫解決系統(tǒng)，除了在倉儲(chǔ)貨架上加設(shè)推垛機(jī)等設(shè)備，還配備了子母穿梭車系統(tǒng)。一般將橫向移動(dòng)的穿梭車稱作母車，而縱向移動(dòng)的為子車。母車能夠?qū)⒆榆囘\(yùn)到倉儲(chǔ)貨架的不同巷道中，而堆垛機(jī)則能夠?qū)⒛杠囘M(jìn)行上下位移，進(jìn)而完成上下左右立體化存放運(yùn)行，它是穿梭車自動(dòng)化立體倉庫的使用階段。

這種全新的存儲(chǔ)方式將為倉儲(chǔ)空間利用率帶來全新的選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)采用穿梭式貨架倉儲(chǔ)系統(tǒng)將使空間利用率達(dá)80%以上！人和叉車不需要進(jìn)入倉儲(chǔ)貨架，只在倉儲(chǔ)貨架端口將貨品用叉車運(yùn)送到穿梭車上，隨后穿梭車自動(dòng)運(yùn)貨到特定存放部位。目前，在常用的庫房倉儲(chǔ)中，穿車貨架非常普遍。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了電力物資中心庫的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，降低了作業(yè)成本。完全能夠解決和降低整體物資庫存、分區(qū)域集中儲(chǔ)備、優(yōu)化倉儲(chǔ)配送、提高倉儲(chǔ)效率和應(yīng)急保障能力等問題。