建筑鋼結構球型支座，固定球形支座，單向（X向）活動鑄鋼支座

建筑鋼結構球型抗拉支座就是提供一種既能承受水平力和壓力、抵抗豎向拉力， 又能萬向大位移水平滑動的萬向拉壓支座。

固定球形拉壓支座：包括上支座板、球 面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚四氟乙烯滑板，下支座板的頂面鑲嵌有 球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部設置有頂部拉板，所述下支座板的底部設置有至少 一組底部拉板、抗拉板和位移板。

活動抗拉球形支座工作原理：所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形；所述的抗 拉板和位移板活動連接；所述的底部拉板和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設置 有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板構成的摩擦副；注重講究潮流與時尚，還會有全新調整，公路橋路環(huán)境有必要與新穎生活結合嗎。所述底部拉板、抗拉板和位移板為兩組以上， 上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接。

萬向拉壓支座與現(xiàn)有技術相比，下支座板的底部設置有多組 底部拉板、抗拉板和位移板，底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形。這樣，上支座板、球 面襯板和下支座板完成普通支座的轉動，承受水平力和壓力。當出現(xiàn)豎向拉力時，頂部拉 板與下支座板、每組底部拉板與抗拉板依次承受拉力，支座通過層層傳遞，將上拔力傳給墩 臺。當出現(xiàn)大位移水平滑動，上一組底部拉板在位移板上水平任何方向滑動位移，當這一組 位移到限位時，帶動下一組滑移，支座通過層層傳遞，實現(xiàn)不同位移量。支座采用多層設計 后，在增加徑向位移量時，其下層徑向尺寸比上層只增加位移量。如果支座只采用一層結構 時，在位移量增加時，支座徑向尺寸要比多層設計同位移量增加徑向尺寸為位移量的2倍， 這樣支座徑向尺寸太大。采用多層設計后高度適當增加，減小徑向尺寸，可節(jié)省支座用料， 降低成本。該支座在可抵抗豎向拔力的同時可實現(xiàn)萬向大位移水平滑動?？估搴臀灰瓢?活動連接，上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接，方便支座的安裝。底部拉板 和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板構成的摩擦 副，可大大降低水平摩擦力。?(1)球形支座的結構由上支座滑板、下支座板、球形板、平面四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及橡膠擋圈等組成。

抗震球型支座

抗震球型支座，特別是一種適用于鐵路橋、公路橋、 城市高架橋以及各種大型架空結構的球型支座。它由 上、下預埋板2、17、上、下底板5、15、中芯機構組成，所述 中芯機構由座體24、彈性圈11、襯板26、緩沖板25、7、鋼 板6、20、19、彈性圈14以及上拉塊8、下壓板22構成^ 本實用新型既能起到良好的抗震作用，又能發(fā)揮減震、消 能的優(yōu)異效果。）?D、整體吊裝支座，將地腳螺栓穿過支座底板的螺栓孔后扭上螺母，其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度。

1、一種球型支應，由上、下蕷埋板⑵、(17)、上、下底板(5)、(15)、中芯 機構組成，其特征在于所述中芯機構由座體(24)、彈性國(11)、村板(26)、緩沖板

(2) 、⑺、鋼板(6)、(20)、(19)、彈性圏(14)以及上拉玦⑻、下壓板(22)構成， 彈性圈(11)設在座體(24)外倒，座體(24)的上部具有一球形凹腔(23)，相對應地村板

(3) 的下部形成一呈拋物面的球風該拋物面的球冠與球形凹腔(23)相配，緩沖板 (25)墊設在球形凹腔(23)內(nèi),藉由其起村板(26)與座體(24)之間的緩沖，村板(26)的 上部形成一凹腔(27)，緩沖板⑺、鋼板⑹依序疊設在該凹腔(27)內(nèi)，倒板(20)與鋼 板(19)二者相接觸,鋼板20嵌設在座體(24)底部,鋼板(19)置于下座板(15)上彈性 _ (14)里于下座板(15)上，并對應于主體(24)的座體下沿(12)，且其與底座下沿(12) 之間保持有間睞(2S),上拉塊(8)固定在上廢板(5)上，并對應于彈性圈(11)，且其與 彈性圈(11)之間保留有間隙(29),下壓塊(22)固定在下底板(15)上,藉由其限擋彈性 閩(14)。網(wǎng)架結構支座類型如何選擇在具體項目中網(wǎng)架結構支座類型如何選擇，要根據(jù)結構整體受力合理、網(wǎng)架跨度、支座受力復雜程度、耐久性、造價等因素綜合確定。

2、 球型支座特征在于彈性圈(11)、(14)為阻尼橡 肢圈。

3、球型支座特征在于間1*( 2 8)大于間隙(29)。

4、球型支座特征在于緩沖板(7)、(25)為聚四氟 乙練板。

5、 球型支座特征在于鋼板(6)、(20)、(19)為不 錄鋼板。

QZ球形支座的性能特點

球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板（包括平面和球面）和橡膠擋圈組成。位移是通過在上支承板和平面特氟綸板之間滑動來實現(xiàn)的。通過在球槽中滑動球帽板，可以實現(xiàn)梁的膨脹變形，也可以滿足軸承旋轉角的需要。上支承板的導槽或導環(huán)可以抑制軸承的位移，可制成球形單向活動軸承和固定支承。講究的是與新的環(huán)境結合，公路橋路環(huán)境需要的格調與品位，公路橋路人們需要的環(huán)境，給予用戶留下的深刻印象方面，關乎到公路橋路企業(yè)長久的發(fā)展。

下座板通過自動限位調節(jié)螺栓裝置固定在上座板上。與普通盆地橡膠軸承相比，球軸承系列產(chǎn)品具有承載力大、允許位移大、轉彎角大、轉動靈活等特點，能夠滿足軸承大轉角的需要。本產(chǎn)品結構合理，安裝方便，使用方便，能適應大橋的大坡度。的12%.適用于曲橋、直橋、斜橋、城市立交橋等工程。　　在支架取出前，制造商應調整軸承水平，擰緊連接螺栓，防止在運輸和安裝過程中發(fā)生旋轉和傾覆。軸承可以根據(jù)設計要求預先設定旋轉角度和位移，但在工廠裝配時需要進行調整。在安裝軸承前，檢查備件清單、檢驗報告、配套產(chǎn)品證書和安裝維護規(guī)則。開箱后，施工單位不得拆卸和旋轉連接螺栓?！　∧壳?，當支撐板與墩、橋臺連接螺栓時，下支撐板的四角應采用鋼制楔形。標高和位置應符合設計要求。環(huán)氧砂漿用于填充底腳螺栓孔和底腳層。環(huán)氧砂漿硬化后，可拆除四角鋼楔板，并可填充環(huán)氧砂漿?！　‘敵兄匕迮c墩焊接在一起時，墩上的下托板與預埋鋼板應采用對稱不連續(xù)焊接。焊接時應采取措施防止燒蝕軸承和混凝土。C支座產(chǎn)品出廠時是對中組裝的（即支座是對稱的），對于單向或雙向活動支座，應根據(jù)安裝時的氣候溫度按要求預設偏移量，然后用四塊鋼板連接牢固。

固定支座和滑動支座的作用:

固定支座主要用于將管道劃分成若干補償管段，分別進行熱補償，從而保證各個補償器的正常工作。固定支座工作中承受管道伸縮摩擦力，補償器變形力以及固定支座兩側管道內(nèi)壓力的不平衡力等。固定支座的構造型式很多，如夾環(huán)式、焊接式、檔板式等。

滑動支座又稱T型滑動支座，廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設備需要位移應力的地方。支座裝置除支掌重量、限制（或引導）位移、控件振（晃）動、減少推力等作用外，并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命大、價格低廉等優(yōu)點。

應用范圍

廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設備需要位移應力的地方。支座裝置除支掌重量、限制（或引導）位移、控件振（晃）動、減少推力等作用外，并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命大、價格低廉等優(yōu)點。

鋼結構支座的主要技術性能：

1、可承載豎向載荷；

2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地zhen時上下結構不脫節(jié)；

3、具有抗水平力的性能，保證水平地zhen時結構不脫節(jié)；

4、可適應徑向、環(huán)向的位移要求；

5、可適應任意方向的轉角要求；

6、減震支座具有良好的減震性能；

7、支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結構的反力比較均勻；

8、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。