全自動立體停車庫租賃車庫可分為兩層或多層平面式全自動立體停車庫、豎向密集型全自動立體停車庫以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動立體停車庫（如蜂窩式、迷宮式等)。立體車庫價格的成本投入遠(yuǎn)比搭建一個可以容納同樣的車輛的停車場要少，而且制作一個停車設(shè)備所消耗的時間和能源更少。立體停車設(shè)備相對性于一般泊車更能確保車子的安全性，關(guān)鍵反映在視頻監(jiān)控系統(tǒng)報警、載車盤挪動檢測、有行程開關(guān)維護等，這種系統(tǒng)軟件可以防止由于人為失誤造成設(shè)備故障。

 隨著機動車數(shù)量的激增，全國機動車消費水平繼續(xù)保持高位，車越來越多，停車的地越來越少，老舊小區(qū)居民停車難停車亂的問題越發(fā)突出，為解決這個難題，老舊小區(qū)改造過程中先試，合理使用空間，除了大力發(fā)展公共交通外，建設(shè)垂直循環(huán)立體車庫，有效緩解停車資源稀缺，因為立體車庫是凸起與地面的，因此怠速狀態(tài)時可能爬不上去。此時如果一腳重油門，很有可能直接沖出車位的后限位帶，導(dǎo)致事故的發(fā)生。立體車庫價格的成本投入遠(yuǎn)比搭建一個可以容納同樣的車輛的停車場要少，而且制作一個停車設(shè)備所消耗的時間和能源更少。

 立體車庫設(shè)有監(jiān)控安保、在中央控制室進行監(jiān)視控制立體車庫現(xiàn)場的運行狀況，從而實現(xiàn)真正意義上的無人看守。同時，其具有視頻監(jiān)控、運動檢測以及報警連動功能，讓廣大車主無憂停車。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。停放好車輛后，打開車門、打開后備箱尾門時同樣要謹(jǐn)慎，切記注意兩側(cè)空間以及頂部空間，避免車輛受損。