作為移網(wǎng)立家的中國(guó)移動(dòng)，另一個(gè)短板是4G缺乏低頻來實(shí)現(xiàn)廣覆蓋，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)電信，正好擁有一張F(tuán)DD 800M的全程全網(wǎng)。2016年7月，中國(guó)電信開始建設(shè)FDD 800M網(wǎng)絡(luò)，2017年上半年，F(xiàn)DD 800M實(shí)現(xiàn)全覆蓋。2017年7月-2018年2月，中國(guó)移動(dòng)新增移網(wǎng)用戶數(shù)2810萬(wàn)，中國(guó)電信新增移網(wǎng)用戶數(shù)2943萬(wàn)，比中國(guó)移動(dòng)多133萬(wàn)！

想去哪里就去哪里，根本就不怕丟，一輛車走遍世界，不是因?yàn)槿说哪X子里記住了多少路，這一切歸功于GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)指引了你想去的地方，通過語(yǔ)音播報(bào)我們就可以達(dá)到目的地，畫面端也會(huì)顯示到達(dá)目的地還有多長(zhǎng)時(shí)間以及多少米的路程。那么這么一款高科技GPS導(dǎo)航原理是什么呢？ 

GPS導(dǎo)航原理 　　1、gps導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測(cè)量出已知位置的衛(wèi)*到用戶接收機(jī)之間的距離，然后綜合數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置；

一般而言， 不同多天線技術(shù)適合的情況不同。例如， SINR 較低時(shí) ， 如在大業(yè)務(wù)量或者小區(qū)邊緣的情況下， 空分復(fù)用只能提供有限的好處。 相反地， 在這種場(chǎng)景下， 發(fā)射端的多個(gè)天線應(yīng)通過波束賦形來提高SINR。另一方面、 在已經(jīng)有較高SINR的情況下， 例如小型小區(qū)， 進(jìn)一步提高信號(hào)質(zhì)橄只能獲得較小的增益、 這是因?yàn)榭色@得的數(shù)據(jù)傳輸速率主要是帶寬受限的而非SINR受限的。在這種情況下應(yīng)該使用空分復(fù)用來充分利用好的信道條件。多天線方案的使用是基于控制之下的， 因此可以為每個(gè)傳輸選擇合適的方案。在LTE的一個(gè)版本中， 可支持4層的下行空分復(fù)用，后續(xù)的版本進(jìn)一步增強(qiáng)了4G模塊LTE多天線的能力。

6月28日消息（南山）國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEMI）日前公布北美半導(dǎo)體設(shè)備出貨報(bào)告，5月設(shè)備制造商出貨金額首度突破35億美元大關(guān)，達(dá)到35.884億美元，連續(xù)5個(gè)月創(chuàng)下歷史新高。

北美半導(dǎo)體設(shè)備5月出貨金額相比4月增長(zhǎng)4.7%，相比2020年5月則大漲53.1%。

臺(tái)積電、聯(lián)電、英特爾、三星等半導(dǎo)體大廠的持續(xù)擴(kuò)展帶來了強(qiáng)勁需求。半導(dǎo)體設(shè)備制造商今年接單不暇，自有產(chǎn)能供不應(yīng)求，甚至需要委外生產(chǎn)。

目前來看，芯片缺貨還沒有得到明顯緩解，半導(dǎo)體擴(kuò)產(chǎn)依舊”高燒不退“，下半年依舊會(huì)維持強(qiáng)勁的設(shè)備需求。