如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行絕緣監(jiān)測(cè)

是發(fā)電機(jī)還是母排，一般發(fā)電機(jī)本身不需要安裝絕緣監(jiān)測(cè)，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是和母排聯(lián)在一起，而母排本身一般都裝絕緣監(jiān)測(cè)，如果是應(yīng)急發(fā)電機(jī)的話，你可以擱一段時(shí)間用手搖絕緣表檢查一下，紅線夾到電機(jī)出線端，黑線接到地線上就可以了，另外注意要停機(jī)測(cè)，只要不是很惡略的環(huán)境，發(fā)電機(jī)一般很少出現(xiàn)絕緣低

絕緣故障監(jiān)測(cè)

國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車安全要求，是以高壓電池系統(tǒng)防護(hù)為中心，按系統(tǒng)架構(gòu)，進(jìn)而到電機(jī)電控等，衍生出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條款。整車安全規(guī)范則主要囊括了包括電氣、機(jī)械、化學(xué)和功能安全。

絕緣性能作為EV／HEV電氣安全設(shè)計(jì)的其中一項(xiàng)要求，在GB／T18384－2015中B級(jí)電壓（＞60VDC或＞30VAC）系統(tǒng)絕緣電阻說明要求的基礎(chǔ)上，在2018年1月GB《電動(dòng)汽車安全要求》強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)征求稿中對(duì)于絕緣警示作了進(jìn)一步說明，參照GB7258－2017相關(guān)條例措施，強(qiáng)制要求具有絕緣電阻監(jiān)測(cè)，在整車絕緣電阻低于規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)通過一個(gè)明顯的信號(hào)（例如：聲或光信號(hào)）裝置提醒駕駛?cè)恕蓽y(cè)試夾分別接到任意兩相繞組的任一端頭上，平放搖表，以每分鐘120轉(zhuǎn)的勻速搖動(dòng)兆歐表一分鐘后，讀取表針穩(wěn)定的指示值。

另外，GB／T32960．3－2016《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》第3部分整車數(shù)據(jù)，要求上報(bào)整車的絕緣電阻值數(shù)據(jù)到遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)平臺(tái)，以便監(jiān)控管理及救援。

功能

1、絕緣電阻設(shè)定

用戶可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)絕緣電阻進(jìn)行設(shè)定（范圍為1KΩ至99KΩ）；

2、持續(xù)時(shí)間設(shè)定

我們可以通過對(duì)充電樁絕緣監(jiān)測(cè)模塊中時(shí)間編碼進(jìn)行設(shè)定（可設(shè)定為0.05至2.5s等10種）；

3、測(cè)試功能

可以通過對(duì)充電樁絕緣監(jiān)測(cè)模塊上的“測(cè)試TEST”按鈕的按壓，開啟對(duì)充電樁漏電情況的模擬測(cè)試，當(dāng)按壓時(shí)間超過持續(xù)設(shè)定時(shí)間時(shí)故障繼電器動(dòng)作，松開測(cè)試按鈕1S后模塊自動(dòng)復(fù)位；

4、復(fù)位功能

用戶根據(jù)自己的需求可設(shè)置“自動(dòng)復(fù)位”、“手動(dòng)復(fù)位”或者“遠(yuǎn)程復(fù)位”。