廣州星駿改裝俱樂(lè)部，是一家專門從事豪華車型（奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、奧迪、大眾等）的原廠件加裝企業(yè)，公司從國(guó)內(nèi)外采購(gòu)原廠配件，公司采用的同步4S店數(shù)據(jù)的診斷軟件和工程師軟件，輕松應(yīng)對(duì)改裝中遇到的各種難題。

“別人所謂的偏執(zhí)狂，是我心中的理所應(yīng)當(dāng)?！薄敖承摹本褪沁@樣的不一樣。正是懷著對(duì)音樂(lè)的喜愛和對(duì)音質(zhì)的苛刻追求，德國(guó)音響大師Dieter Burmester創(chuàng)辦了柏林之聲品牌，成就了梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車的絕世音樂(lè)品質(zhì)。一切源于匠心，讓他為這的一聲，傾注了一生。

Burmester的產(chǎn)品基本上分為四個(gè)類別，包括Reference Line、Top Line、Basic Line及Rondo Line，而推出Top Line系列的Pre-Amp 011，采用Pure Class A放大設(shè)計(jì)，內(nèi)置Burmester專利研制的X-Amp技術(shù)，配合DC直流交連，信號(hào)路徑完全沒(méi)有電容，而且機(jī)內(nèi)主要的電路板都設(shè)計(jì)成的路徑，大大減少失真之余亦可避免不必要的渲染，對(duì)于改善音質(zhì)有著重要的作用。

柏林之聲一套如下： 功放1臺(tái)，低音2個(gè)，中音4個(gè)，高音4個(gè)，環(huán)繞2個(gè)，中置1個(gè)，功率590瓦

柏林改裝一般施工時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí)，總體分幾個(gè)步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設(shè)線束，恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺(jué)沖擊強(qiáng)烈，很值！

柏林之聲意在為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)。小柏林有13個(gè)揚(yáng)聲器、總功率為590 瓦的 9 聲道數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 放大器以及放大器/揚(yáng)聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出的 Burmester 之音。必要時(shí)還可進(jìn)一步提升令人印象深刻的聽覺(jué)體驗(yàn)。聲音環(huán)繞功能能夠產(chǎn)生虛擬的聲音，以實(shí)現(xiàn)立體效果。無(wú)論行駛噪音如何，不管是在高速公路還是在市區(qū)交通中，均可保持出色的音質(zhì)，從而始終確保的音樂(lè)享受。

要問(wèn)奔馳適合裝什么品牌的音響，那柏林之聲無(wú)非是合適的了，奔馳分為兩種音響，大柏林和小柏林，但并非所有車型都能安裝大柏林音響，例如奔馳A/C/GLC/GLA等車型只能安裝小柏林之聲，奔馳不生產(chǎn)喇叭，所有的汽車音響都將由代工廠生產(chǎn)，柏林之聲是很好的合作伙伴！

但是讓大家擔(dān)憂的還是市場(chǎng)上不存在真正的柏林之聲音響，除了少量的拆車件以外就沒(méi)有真正的柏林之聲了，有些汽車音響商家甚至說(shuō)柏林之聲的音響都不如他們自己給客戶搭配的效果好？那這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，柏林之聲細(xì)分到每一款車型，每一款車型都是由柏林的頂配音響師結(jié)合車內(nèi)空間進(jìn)行設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次專業(yè)的測(cè)試才開始使用到奔馳上，和他們比起來(lái)，到底誰(shuí)更專業(yè)呢！