修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶撕裂修補(bǔ)膠條

   冷硫化修復(fù)方式普及的一個重要原因就是：企業(yè)自身的施工人員可以自己動手快速操作，操作簡便快捷易掌握，省去了施工等待的時間，更重要的是能夠很大程度上節(jié)省企業(yè)的施工成本?！　?

   當(dāng)然，自己動手進(jìn)行傳送帶修復(fù)的時候，一定要嚴(yán)格按照施工流程來進(jìn)行操作方可。不然不但節(jié)省不了成本，還有可能給企業(yè)帶來更大的浪費(fèi)?！　?

接下來就來看看自己動手快速修理傳送帶縱向撕裂的相關(guān)操作流程以及其中需要注意的一些細(xì)節(jié)，施工人員進(jìn)行現(xiàn)場操作的時候，可以選擇性的進(jìn)行參考使用。　　

   傳送帶縱向撕裂修復(fù)現(xiàn)場操作流程　　

   選用比破損部位寬2-3cm的修補(bǔ)條，以破損部位為中心標(biāo)出輪廓線（修補(bǔ)條建議選用帶半硫化層修補(bǔ)條，粘接面的半硫化層能夠與冷硫化膠水產(chǎn)生硫化反應(yīng)，進(jìn)一步增加膠水的粘接性能）；　

  輸送帶長距離劃傷修補(bǔ)條由德國進(jìn)口，主要應(yīng)用于皮帶撕裂、劃傷、局部破損修補(bǔ)等，使用時需要與SC9800 冷硫化粘接劑配合使用，修補(bǔ)后能迅速達(dá)到工作強(qiáng)度，即補(bǔ)即用，快速有效，德斯普修補(bǔ)條是1好的皮帶修補(bǔ)材料，背面預(yù)制CN半硫化層，具有很好的抗拉強(qiáng)度，耐磨性能，硫化速度快，性能穩(wěn)定，適合現(xiàn)場搶修。修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶破損劃傷修補(bǔ)方法輸送帶劃傷快速修補(bǔ)根據(jù)損傷情況共有兩種修補(bǔ)方式，分別為是用修補(bǔ)條進(jìn)行冷硫化修補(bǔ)以及使用橡膠硫化修復(fù)劑修補(bǔ)。

輸送帶長距離劃傷修補(bǔ)條規(guī)格

1、加強(qiáng)型修補(bǔ)條(帶織物層)：100mm修補(bǔ)條、150mm修補(bǔ)條、220mm修補(bǔ)條、300mm修補(bǔ)條、400mm修補(bǔ)條 　　

2、普通型修補(bǔ)條（不帶織物層）：100mm修補(bǔ)條、150mm修補(bǔ)條、220mm修補(bǔ)條、300mm修補(bǔ)條、400mm修補(bǔ)條

輸送帶長距離劃傷修補(bǔ)條的使用方法：

1.傷口打磨，先標(biāo)記傷口的輪廓，然后使用專業(yè)角磨機(jī)，配合德國進(jìn)口鎢鋼打磨碟，對傷口部位進(jìn)行打磨，直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度，無無突起即可。

2.將打磨面清洗干凈，涂刷粘接劑，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。

3.破損部位粘接修補(bǔ)條，粘接過程中盡量避免包入空氣，然后使用壓輪壓實滾輪由內(nèi)至外滾壓補(bǔ)片，將其壓實，并排出氣泡。

膠帶修補(bǔ)器的使用安裝

①對需要修補(bǔ)的損壞處進(jìn)行填生膠處理（參見膠帶接頭硫化工藝中填膠部分，或由本廠服務(wù)人員在設(shè)備調(diào)試時作）；

②將下機(jī)架放置在被修補(bǔ)處下面（均稱），在機(jī)架上，膠帶下放置水壓板，下加熱板（在被修補(bǔ)處正上方）；

③在被修補(bǔ)處正下方放置上加熱板、隔熱板、放上上機(jī)架，與下機(jī)架對齊；

④裝上拉桿、墊片、螺母并擰緊；

⑤用一次導(dǎo)線分別連接電控箱與電源，用二次導(dǎo)線分別連接上加熱板與電控箱。注意連接時與電控箱上標(biāo)牌對應(yīng)。

⑥用高壓軟管連接水泵與水壓板，開啟電控箱，并向水壓板中注水至硫化壓力HFKLT2-I雙向拉繩開關(guān)，HFKLT2-II雙向拉繩開關(guān)，KLT2-1雙向平衡拉繩開關(guān)，KLT2-2雙向平衡拉繩開關(guān)，HFKPT1-12-30兩級跑偏開關(guān)，HFKPT1-20-35兩級跑偏開關(guān)，HFKPT1-10-45兩級跑偏開關(guān)，KPT1-12-30兩級跑偏開關(guān)，KPT1-20-35兩級跑偏開關(guān)，KPT1-10-45兩級跑偏開關(guān)，DH-I打滑開關(guān)，DH-II打滑開關(guān)，DH-III打滑檢測器，TBJ-100聲光報警器，TBJ-150一體化聲光報警器，LL-I料流檢測器，LL-II料流檢測器。將修補(bǔ)條粘接在修補(bǔ)面后，使用冷硫化粘接劑SC2002和硬化劑UT-R40的混合液體涂刷修補(bǔ)條與輸送帶的連接部位，使修補(bǔ)條邊緣的CN層自然硫化。