在用汽車衡淤泥進(jìn)行集中清理，確保計(jì)量業(yè)務(wù)正常開展。此次作業(yè)主要是因?yàn)檫^往車輛較多及日?；覊m灑落，汽車衡周邊及秤臺(tái)下方累積了大量淤泥。為使稱重設(shè)備處在更加良好的運(yùn)行狀態(tài)，  

為了盡量減少清淤施工對(duì)車輛過磅影響，綜合部選擇車流量相對(duì)較少的時(shí)段，加派人手，合理安排清淤順序。在清理現(xiàn)場(chǎng)，大家互相配合，用鐵撬起開蓋板，用鐵锨將淤泥鏟到車上運(yùn)送到垃圾場(chǎng)。等清理完畢，大家又用高壓水槍對(duì)底部基坑及秤臺(tái)部件進(jìn)行了清洗，并對(duì)稱重系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試標(biāo)重。由于準(zhǔn)備工作到位，人員配合默契，整個(gè)清理過程僅用了兩個(gè)小時(shí)便全部完工，恢復(fù)正常稱重業(yè)務(wù)。   此次汽車衡清淤有效確保了計(jì)重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，切實(shí)維護(hù)了公司利益。

2.雙秤臺(tái)式動(dòng)態(tài)電子地磅

雙秤臺(tái)式計(jì)重衡器就是其中的一個(gè)解決方案，其工作原理與秤臺(tái)式相同，但寬度幾乎是秤臺(tái)式的兩倍，這就有效解決了過秤車輛跳秤、走S形的問題，并且衡器計(jì)量性能和使用壽命均得到了提高，在使用中得到了較高的評(píng)價(jià)。雙秤臺(tái)式計(jì)重衡器對(duì)于類似于車輛貼邊通過、反復(fù)倒車之類逃避通行費(fèi)的問題仍未能解決，在防方面還存在不足。

3.彎板式動(dòng)態(tài)電子地磅

彎板式計(jì)重衡器采用兩塊獨(dú)立整體彎板稱重傳感器交錯(cuò)布置方式，在每個(gè)傳感器前方都安裝車輛分離器，在解決車輛走S形、跳秤等常見問題上甚至優(yōu)于雙秤臺(tái)式計(jì)重衡器。這種計(jì)重衡器安裝快捷，施工周期短，對(duì)路面破壞很小，安裝時(shí)不需要重做基礎(chǔ)，整套計(jì)重系統(tǒng)只需三天左右即可開放車道，適用于已開通的收費(fèi)車道。彎板式計(jì)重衡器不能覆蓋整個(gè)車道，且對(duì)傳感器周圍路況要求高，車輛貼邊通過或路面有破損會(huì)導(dǎo)致稱重誤差較大。

電子地做為這種日趨時(shí)興的貨品稱重衡器，倘若愿意保持其長期的、平穩(wěn)的及其的工作，除開做好每季度的維護(hù)保養(yǎng)以外，平時(shí)的查驗(yàn)都是不可或缺的。而下邊湖北地磅廠家為大伙兒講述的專業(yè)知識(shí)，就是說關(guān)于電子磅秤在平時(shí)查驗(yàn)中，必需要檢驗(yàn)的檢測(cè)項(xiàng)目流程。

針對(duì)電子地本身的查驗(yàn)：它包含針對(duì)秤臺(tái)的形象化查驗(yàn)、限位開關(guān)調(diào)節(jié)、各聯(lián)接構(gòu)件部位的查驗(yàn)、接線端子的密封性狀況或是是聯(lián)接查驗(yàn)、拋撐地腳螺栓中間空隙的定期檢查調(diào)節(jié)、電子各儀表盤中間的偏差定期檢查可以對(duì)電子地各構(gòu)件一切正常工作中要素的查驗(yàn)等?；蛟S，一些地區(qū)是無需每日都開展查驗(yàn)的。像接線端子的密封性和聯(lián)接查驗(yàn)，只需在闊別1年的那時(shí)候查驗(yàn)就能夠。

儀表盤是電子蕞為關(guān)鍵的部位，因此這種物品的查驗(yàn)也是不可以粗心大意。再此友情提示，像稱重顯示器、電子計(jì)算機(jī)及其復(fù)印機(jī)等設(shè)備，不但是工作中之中的關(guān)鍵顯示信息部件，也是辦公環(huán)境的1個(gè)主要反映。因此它們的潔凈是否到位也同時(shí)影響到顧客和工作員的情緒和信賴看重程度，因此這種儀表盤的保潔服務(wù)工作管理是十分關(guān)鍵的;地磅秤是遠(yuǎn)程操作，因此地磅秤的布線狀況也立即影響到了地磅秤的一切正常工作狀況。對(duì)于提議地磅秤的工作員可以常常的檢查，電子的各部份連接頭是不是有、松脫和電線接頭不牢固的狀況，如果發(fā)覺，則蕞好可以開展工作。