門窗密封條在用途上分為玻璃密封條(膠條)、門扇門套密封條和毛條三大類，玻璃密封條用于玻璃和扇及框之間的密封，門扇門套密封條主要用于門板與門框之間的密封，毛條主要用于框和扇之間的密封。在塑鋼門窗和斷橋鋁門窗、木門生產和安裝中，密封條是一種必不可少的附件。密封膠條在塑鋼門窗和斷橋鋁門窗及木門窗中起到了防水、密封及節(jié)能的重要作用，隔音、防塵、防凍、保暖。它必須具有很強的拉伸強度，良好的彈性，還需要比較好的耐溫性和耐老化性。為了保證膠條與型材的緊固，膠條的斷面結構尺寸必須與塑鋼門窗型材匹配。密封膠條一般用于平開門窗、懸窗上、折疊門窗。主要作用為防塵、防蟲、防水、隔音、密封等。

3.門框條、行李箱、發(fā)動機蓋條。

　　這類密封條通常有密封部分和緊部分組成。密封部分常見形式為海綿泡管（單管，雙管）屬變化密封條。固定部分為夾緊部分（有骨架或無骨架）

　　4.導槽、內外側條。

　　這類密封條由于處于玻璃升降部件，所以通常與玻璃接觸部分表面植絨或者噴涂層。這不僅可以減少摩擦阻力，降低噪音和表面清洗的作用，而且以密封唇邊起密封作用（屬滑動密封）。

　　植絨：可單面植絨也可雙面植絨并可嵌入骨架。植絨工藝相對復雜，加工 成本較高。目前很多車型來用涂層，這類密封條通常用嵌入式固定。

　     因密封條生產廠家機械系統(tǒng)的關鍵部分是機械運動的裝置，所以本課程的研究對象為機械系統(tǒng)、常用機構和通用零部件，研究目的是設計出能夠滿足功能與制造要求的機械系統(tǒng)、機構和機械零件。研究的內容主要有以下幾個方面

　　（1）密封條生產廠家機械設計基礎知識，主要介紹機械設計的基本要求及一般設計過程；零件的主要失效形式和設計準則；機械設計中常用材料及其選用原則；機械零件的強度和摩擦、磨損及潤滑等。

　　（2）密封條生產廠家常用機構及傳動設計研究機構的組成原理、運動分析及力分析方法；并重點介紹根據(jù)運動要求與工作條件設計常用機構及傳動的技術和方法。

　?。?）通用零件設計研究通用零件的設計和選用問題，包括零件工作能力設計和結構設計，以及標準零、部件的選用等問題。

　　（4）有關機械總體設計中的一些問題介紹機械執(zhí)行系統(tǒng)的運動方案設計、傳動系統(tǒng)方案設計、控制系統(tǒng)設計等問題。

　?。?）機械現(xiàn)代設計方法與手段的概念和特點。門窗密封條加工

    發(fā)泡密封條采用微波硫化技術一次成型，表面光潔漂亮、無接痕，具有杰出的彈性和抗緊縮變形性，耐老化功能優(yōu)良，阻燃功能優(yōu)良，低煙低毒；產品功能安穩(wěn)，尺度精度高，在濃酸長時間效果下功能也要降低，由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。

    PVC材料則較多的應用于表面裝飾要求較高的汽車密封條，如車頂飾條、車窗內外側密封條，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，可用于汽車密封條加工生產的新型材料越來越多，而用在密封條產品上的主要是聚烯烴類(TPV、TPO)熱塑性彈性體材料，這類材料與玻璃的摩擦系數(shù)小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導槽、車門玻璃內外密封條及部分輔助密封條用料。門窗密封條加工