膜結構車棚的設計主要包含荷載分析、裁剪分析、體形設計及初始平衡形狀分析共四大問題。所以我們更需要知道一些膜結構車棚設計的相關知識。目前的發(fā)展趨勢是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。膜結構具有良好的環(huán)保性、透光性、自清潔性所以方便了人們的生活。PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但膜結構車棚價格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。

現(xiàn)在的停車棚大多數(shù)都是采用膜結構，膜結構停車棚所采用的原料有很多種，其中主要原料是膜材質(zhì)，那么它的其他原料有哪些呢？膜結構停車棚還包括膨化PTFE建筑膜材、ETFE建筑膜材、玻纖PVC建筑膜材、玻纖有機硅樹脂建筑膜材、玻纖合成橡膠建筑膜材。膨化PTFE建筑膜材是由膨化PTFE纖維織成的基布兩面貼上氟樹脂薄膜而成，由于它的造價太高，一般的建筑考慮到成本和性能兩方面，所以一般很少選用這種膜材，目前國外的生產(chǎn)廠家也不多。我國膜結構停車棚的發(fā)展迅速，企業(yè)在擴張規(guī)模的同時，更要注重提升控制力和核心技術創(chuàng)新能力。

ETFE建筑膜材由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。該膜材料不僅具有優(yōu)良的抗沖擊性能、電性能、熱穩(wěn)定性和耐化學腐蝕性，而且機械強度高，加工性能好。玻纖PVC建筑膜材這種膜材開發(fā)和應用比較早，通常規(guī)定PVC涂層在玻璃纖維織物經(jīng)緯線交點上的厚度不能少于0.2mm，一般涂層不會太厚，達到使用要求即可。膜結構質(zhì)量輕便，結合鋼索、鋼結構高強度材料的采用，與受力體系簡潔合理，力量部分通過軸力傳遞，故使膜結構適合跨越大空間而形成開闊的無柱大跨度結構體。玻纖有機硅樹脂建筑膜材具有機硅樹脂具有優(yōu)異的耐高低溫、拒水、抗1氧化等特點，該膜材具有高的抗拉強度和彈性模量，另外該膜結構停車棚透光性好而且易制作。

膜結構停車棚是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。輕便性：重量輕，絕1對保證棚下人和物的安全。但充氣式索膜體系造價較低，施工速度快，在特定的條件下又有明顯優(yōu)勢。但由于荷載作用下膜結構材料會產(chǎn)生變形，膜面坡度較小處可能會有積水。降雨或者降雪較大及雪融后，應對張拉膜結構進行監(jiān)測以避免產(chǎn)生積水。