通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車輛定位，汽車防盜，高速公路自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

汽車牌照號(hào)碼是車輛的唯l一“身份”標(biāo)識(shí)，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門、武漢伸縮門、武漢自動(dòng)門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護(hù)欄、崗?fù)?、道閘、智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

車輛出入管理將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高工作效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)?！ぼ嚺品指睿簩?duì)車牌進(jìn)行投影分析的時(shí)候，根據(jù)車牌字符之間的寬度使之分割成一個(gè)個(gè)字符。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

視頻觸發(fā)方式是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)捕l捉車輛圖像，識(shí)別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。體系結(jié)構(gòu)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。

讀標(biāo)簽車號(hào)：當(dāng)裝有電子標(biāo)簽的機(jī)車或貨物列車經(jīng)過天線發(fā)射的微波信號(hào)作用范圍內(nèi)時(shí)，標(biāo)簽依據(jù)內(nèi)存數(shù)據(jù)對(duì)微波信號(hào)進(jìn)行反射調(diào)制，天線接收到經(jīng)標(biāo)簽調(diào)制的信號(hào)，傳送給RF射頻裝置，RF射頻裝置對(duì)此信號(hào)解調(diào)、放大等處理后送給計(jì)算機(jī)的讀取卡，計(jì)算機(jī)進(jìn)行譯碼和數(shù)據(jù)處理，識(shí)別出車號(hào)數(shù)據(jù)并把此數(shù)據(jù)放置到緩沖區(qū)暫存。1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識(shí)別的分類是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動(dòng)閉值，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹形查表法進(jìn)行漢字的粗分類。

車輛稱重：電子軌道衡是機(jī)電一體化設(shè)備，由整體基礎(chǔ)道床、機(jī)械稱量臺(tái)面、傳感器、接線盒、稱重轉(zhuǎn)換器、計(jì)算機(jī)、軌道衡工作軟件等幾部分組成，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)雙向全自動(dòng)稱量。