裝載機選用原則：

傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器；

在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。在發(fā)動機與車架之間采用彈性元件連接，對發(fā)動機支撐系統(tǒng)采取有效的減振措施，都可以相應地抵消發(fā)動機振動噪聲。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。

因為，同用一個供油路的伸縮(變幅)系統(tǒng)工作正常，既證明油泵、中心回轉(zhuǎn)接頭、溢流閥的工作正常。此時可將變幅和伸縮操縱閥上的油管相互更換，進行檢查。此時，變幅(伸縮)系統(tǒng)工作正常了，而伸縮(變幅)系統(tǒng)工作出現(xiàn)不正常，問題是發(fā)生在操縱閥上，如更換后仍不正常，則問題是在油缸上了。降低發(fā)動機噪聲首先就要設計發(fā)動機過程中提高機體的結(jié)構(gòu)剛度，采用嚴密的配合間隙。(2)截止法--就是將某一個系統(tǒng)或部分的管路截止，使其液壓油路斷路，進行檢查分析(一般在執(zhí)行元件上進行)。我們過去經(jīng)常采用的利用油缸憋壓檢查系統(tǒng)壓力的方法，就是這一種方法。

 小型裝載機配件是由主要部件和工作裝置兩部分組成的。主要部件是所有裝載機都必須有的裝載機配件。工作裝置是適應不同用途裝載機所特有的裝載機配件。

      一、主要部件包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件：

      1、發(fā)動機。

      2、變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）。