空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？

降低作用在活塞桿上的氣體力，活塞壓縮機(jī)上，當(dāng)壓縮比較高而采用單級(jí)壓縮時(shí)，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級(jí)壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧，機(jī)械效率提高。當(dāng)然，多級(jí)壓縮也不是級(jí)數(shù)越多越好。因?yàn)榧?jí)數(shù)越多，壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜，尺寸、重量和造價(jià)都要增加；氣體通道增加，氣閥及管理的壓力損失增加等，所以有時(shí)級(jí)數(shù)越多反而時(shí)經(jīng)濟(jì)性下降，級(jí)數(shù)多了運(yùn)動(dòng)機(jī)件增加，發(fā)生故障的機(jī)會(huì)也會(huì)增加。由于摩擦增加，機(jī)械效率也將有所降低。

降低排氣溫度，壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過(guò)高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過(guò)高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門(mén)上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生燃爆?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。注意：分級(jí)壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度，同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過(guò)程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達(dá)到節(jié)能效果。尤其對(duì)于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言，由于其在壓縮過(guò)程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過(guò)程已經(jīng)接近了定溫過(guò)程，沒(méi)必要再進(jìn)行二級(jí)壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗，有點(diǎn)得不償失。此外，如溫度過(guò)低，在壓縮過(guò)程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴(yán)重后果。

螺桿空壓機(jī)排氣壓力達(dá)不到預(yù)定值時(shí)怎么解決的？

企業(yè)在采購(gòu)空壓機(jī)時(shí)都會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選型。一般選購(gòu)螺桿空壓機(jī)的占大多數(shù)，說(shuō)到螺桿空壓機(jī)我們不得不討論一個(gè)問(wèn)題，那就是螺桿空壓機(jī)的排氣壓力。同一千瓦的設(shè)備排氣壓力也是有多種選擇的，比如37KW的螺桿空壓機(jī)有4種排氣壓力可供選擇7、8、10、13kg。若隨便選擇一個(gè)，就會(huì)出現(xiàn)排氣壓力達(dá)不而無(wú)法生產(chǎn)這種情況。

排氣壓力達(dá)不到預(yù)定壓力故障的原因是什么呢？

1、空壓機(jī)的產(chǎn)氣量少于實(shí)際用氣量。應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng)是否有泄漏，若有泄漏點(diǎn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。在正常的使用條件下，實(shí)際用氣量大于空壓機(jī)的產(chǎn)氣量，則應(yīng)更換大規(guī)格的空壓機(jī)或增加空壓機(jī)機(jī)組。

2、空氣過(guò)濾器濾芯臟、阻塞，造成成的機(jī)組進(jìn)氣量不足，排氣壓力過(guò)低。檢查空氣過(guò)濾器狀況，必要時(shí)更換。

3、電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷啟動(dòng)放空電磁閥泄露，需進(jìn)行更換。

4、控制氣路軟管泄露，更換控制氣路的軟管。

5、螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏，或未完全打開(kāi)。檢修并檢查控制系統(tǒng)的狀況。

6、卸載壓力設(shè)定值過(guò)低。合理設(shè)定卸載的壓力值，充分發(fā)揮效率。

關(guān)于空壓機(jī)選型的問(wèn)題

空壓機(jī)是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機(jī)，它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械礦山、化工、石油、交通運(yùn)輸、建筑、航海等行業(yè)，它的用戶幾乎包羅了國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)，量大面寬，就專(zhuān)業(yè)壓縮機(jī)制造廠家來(lái)言，它的產(chǎn)量占了壓縮機(jī)總產(chǎn)量的90％以上，現(xiàn)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)蓬勃發(fā)展，空壓機(jī)的使用由城市到農(nóng)村，隨時(shí)到處可見(jiàn)?？諌簷C(jī)種類(lèi)繁多，型式多樣，小到汽車(chē) 拖拉機(jī)用的氣泵，大到開(kāi)山 挖礦用的大型空壓機(jī)，價(jià)值由幾千元到幾十萬(wàn)元不等。

對(duì)廣大用戶而言，如何對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行選型和購(gòu)置，不僅僅是一個(gè)合理使用資金問(wèn)題，對(duì)日后空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性也有直接聯(lián)系，今天我就這方面的一些常識(shí)向大家做一介紹。

一般用途的空壓機(jī)指國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，它的排氣壓力為0.7MPa,即通常所說(shuō)的7個(gè)大氣壓或7公斤（過(guò)去老國(guó)標(biāo)為0.8MPa），一般一提到空壓機(jī)排氣壓力即0.7MPa或0.8MPa，如果高于此或低于此即屬于非標(biāo)準(zhǔn)的特種空壓機(jī)種類(lèi)繁多，它的分類(lèi)有下面幾種方法按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機(jī)工作時(shí)每分種排出的氣體換算到吸入狀態(tài)的體積，小型排氣量10立方米/分以下，中型10~100立方米/分，大型100立方米/分以上國(guó)產(chǎn)機(jī)型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100,其中小型機(jī)、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多見(jiàn)，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式壓縮機(jī)屬于不合理。按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見(jiàn)。