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發(fā)布時間:2020-11-03 12:55  
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視頻作者:鄭州領(lǐng)誠電子技術(shù)有限公司








齒圈高頻淬火過程中常見問題與對策

感應(yīng)加熱淬火工藝簡單、、節(jié)能等特點受到了大家的歡迎,尤其現(xiàn)在對環(huán)保抓的比較嚴的當(dāng)下,在大環(huán)境下可以說感應(yīng)淬火是一種趨勢,齒圈高頻淬火設(shè)備就是應(yīng)用的感應(yīng)淬火原理。2、逐齒感應(yīng)淬火:齒面硬化,齒根無硬化層,提高齒面的耐磨性,但因熱影響區(qū)的存在,會降低齒的強度。齒圈(包括外齒圈和內(nèi)齒圈)作為常用的機械傳動零件,特別是大直徑齒圈通過感應(yīng)加熱淬火工藝進行表面強化,達到實際應(yīng)用中所需要的硬度。

齒圈感應(yīng)加熱淬火有四種,沿齒溝感應(yīng)淬火、逐齒感應(yīng)淬火、回轉(zhuǎn)感應(yīng)淬火、雙頻感應(yīng)淬火。

1、沿齒溝感應(yīng)淬火:使齒面和齒根得到硬化,齒頂中部無淬硬層。此法熱處理變形小,但生產(chǎn)效率低。

2、逐齒感應(yīng)淬火:齒面硬化,齒根無硬化層,提高齒面的耐磨性,但因熱影響區(qū)的存在,會降低齒的強度。

3、回轉(zhuǎn)感應(yīng)淬火:單圈掃描淬火或多匝同時加熱淬火,齒部基本淬透,齒根硬化層淺。適于中小齒輪,不適于高速、重載齒輪。

4、雙頻感應(yīng)淬火:中頻預(yù)熱齒槽,高頻加熱齒頂,得到基本沿齒廓分布的硬化層。

齒圈高頻淬火過程中常見問題與對策(這里主要以沿齒溝感應(yīng)淬火方法為例)







汽車半軸感應(yīng)熱處理淬火工藝

汽車發(fā)動機動力輸出通過變速器、后橋,經(jīng)半軸傳到車輪,使車輪承受扭轉(zhuǎn)力與沖擊,在汽車傳動中,半軸屬于不可或缺的關(guān)鍵部件。半軸需要具備高硬度、高強度等性能,以便保證汽車在行駛中有著良好的性能和安全保證。變速器換檔叉軸感應(yīng)淬火換檔叉軸結(jié)構(gòu)獨特,技術(shù)要求高,采用常規(guī)的感應(yīng)淬火工藝難以達到技術(shù)要求。目前半軸采用感應(yīng)淬火工藝。半軸法蘭與桿部硬化層的連續(xù)與否,以及桿部硬化層深度與直徑之比,是提高半軸疲勞強度的關(guān)鍵。

半軸感應(yīng)淬火一般有掃描淬火與一次加熱淬火兩種。一次加熱淬火適用于半軸的大批量生產(chǎn)。從生產(chǎn)率、淬火質(zhì)量、節(jié)能效果與生產(chǎn)成本進行比較。一次加熱淬火比掃描淬火為優(yōu),但需要大功率電源、冷卻系統(tǒng)及專用設(shè)計的感應(yīng)器結(jié)構(gòu)。

1、半軸掃描淬火,一般采用立式通用淬火機或?qū)S么慊饳C。首先加熱法蘭面到淬火溫度,然后對桿部與花鍵部進行掃描淬火。

2、半軸一次加熱淬火,是將整根半軸的淬火區(qū)域一次進行加熱,是一種先進的工藝。由于一次冷卻量特別大,因此需配專用的冷卻系統(tǒng)及特殊設(shè)計的感應(yīng)器。近年來國外已研發(fā)成功用感應(yīng)淬火來取代深層滲碳,取得了很好效果。國內(nèi)汽車制造廠已成功地將此工藝應(yīng)用于生產(chǎn),取得生產(chǎn)率提高數(shù)倍、彎曲疲勞強度大大提高,并且節(jié)能效果顯著。







生產(chǎn)應(yīng)用及推廣

(1)輪轂軸管整體感應(yīng)淬火的結(jié)果分析將整體感應(yīng)淬火的輪轂軸管樣品切樣分析,結(jié)果淬火區(qū)域連續(xù),圓柱面和圓角淬硬層比較均勻。同時在零件的淬火區(qū)域內(nèi)用洛氏硬度計在不同部位上進行硬度檢查, 其硬度比較均勻,硬度值為50~55HRC,能滿足產(chǎn)品設(shè)計的技術(shù)要求。中頻軸淬火設(shè)備的主要應(yīng)用范圍:1、各種五金工具、手工工具的熱處理,如鉗子、扳手、旋具、錘子、斧頭等。用以上的檢驗結(jié)果與分段工藝淬火結(jié)果進行對比分析,其硬度和淬硬層深優(yōu)于多次分段淬火工藝,調(diào)試完成的工藝淬火層連續(xù)均勻,且采用了自回火技術(shù),提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本。因此,整體一次感應(yīng)淬火完全可以替代于分段感應(yīng)淬火技術(shù);

(2)輪轂軸管整體一次感應(yīng)淬火的小批量生產(chǎn)試制經(jīng)過多方論證及試驗對比分析,已經(jīng)按計劃分階段完成了該零件的工藝試驗,小批量試制以及大批量的生產(chǎn),經(jīng)過使用表明整體一次性感應(yīng)淬火代替分段感應(yīng)淬火這一工藝改進確實可行,零件生產(chǎn)的各項技術(shù)指標(biāo)及經(jīng)濟指標(biāo)均已達到和滿足設(shè)計要求,從很大程度上已經(jīng)顯示出整體一次性感應(yīng)淬火這一工藝的優(yōu)越性和先進性.







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