一是國內(nèi)鋼廠產(chǎn)銷兩旺，鋼廠庫存回落至正常水平。數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為49901萬噸、43268萬噸和60584萬噸，同比分別增長1.4%、2.2%和2.7%。其中，6月份粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為9158萬噸、7664萬噸和11585萬噸，同比分別增長4.5%、4.1%和7.5%；日均產(chǎn)量分別為305.27萬噸、255.47萬噸和386.17萬噸，均創(chuàng)歷史新高。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月中旬，統(tǒng)計重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量達213.84萬噸，連續(xù)5旬保持210萬噸以上的高水平。業(yè)內(nèi)機構數(shù)據(jù)顯示，7月上中旬，國內(nèi)高爐開工率達94.4%，與6月份基本持平，電爐產(chǎn)能利用率達84.2%，較6月份提高0.3個百分點，鋼廠基本滿負荷生產(chǎn)，而鋼廠庫存達773萬噸，較3月上旬的峰值下降57.9%。據(jù)此判斷，國內(nèi)鋼廠庫存已經(jīng)回落至正常水平。

“螺紋價格要漲到3800元”這個在6月份時候被“質(zhì)疑”的目標在7月下旬實現(xiàn)了！7月22日，國內(nèi)螺紋鋼主力合約期價日內(nèi)至3816元/噸，刷新去年8月5日以來新高。截至23日收盤，螺紋期價仍維持在3800元/噸之上?！　　氨据喡菁y期價的上漲主要還是受到宏觀面預期的推動，從基本面上現(xiàn)在還沒有看到需求的好轉?！肮獯蠛谏珗F隊的邱躍成告訴新華財經(jīng)?！　幕久嫔峡?，我的鋼鐵網(wǎng)（Mysteel）23日公布的數(shù)據(jù)顯示，截至7月23日當周，國內(nèi)螺紋社庫環(huán)比增加13.18萬噸至854.7萬噸，同比增加237.72萬噸；廠庫環(huán)比增加12.01萬噸至342.62萬噸，同比增加100.93萬噸。“這是國內(nèi)螺紋總庫存連續(xù)第六周出現(xiàn)累積，累積幅度環(huán)比有所擴大。”邱躍成及戴默表示。

　從航空發(fā)展方面看，上海航空產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群式發(fā)展趨勢。長三角地區(qū)將建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的組成部分。機場航站樓建設將大量使用鋼管結構。　　從港口建設方面看，長三角地區(qū)正大力推動長江淮河干流、京杭大運河和浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設，其中港口建設將大量使用到鋼管樁、鋼板樁，以及輸水管線?！　母咚俟方ㄔO方面看，江蘇省230國道蘇州至藏胥路段、安徽省G205九華南路段等多條高速公路均在建，需要使用到大量普碳焊管。

　　進入5月、6月份后，國內(nèi)新冠疫情防控形勢穩(wěn)固，鋼材需求大幅增多，刺激鋼廠釋放產(chǎn)能、增加市場供給。任慶平表示：“由于鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)連續(xù)化的特點，即使在疫情期間，鋼企生產(chǎn)也并未中斷，導致鋼市供大于求的問題突出?！彼J為，后期鋼市走勢將受以下因素影響：　　一是市場進入需求淡季。近期，南方地區(qū)汛情嚴峻，北方地區(qū)深陷高溫天氣。暴雨、洪水、高溫等不利天氣條件給建筑工程施工造成一定影響，有不少工地因此，導致短期內(nèi)螺紋鋼等建筑鋼材需求減少。