高速公路護(hù)欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時(shí)還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。專業(yè)波形護(hù)欄安裝隊(duì)

高速公路護(hù)欄護(hù)欄公路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。 梁式護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀。其中波形梁護(hù)欄是近期國內(nèi)外應(yīng)用較為廣泛的。專業(yè)波形護(hù)欄安裝隊(duì)

鍍鋁前處理工藝的步驟

①熱水洗； 用溫度為 60°～80°清水清洗鋼材表面的泥土及污物1到2分鐘。

②濃鹽酸洗；在常溫下（≥50℃），用濃鹽酸稀釋 20%～25%清除鋼材表面銹及氧化物皮等污物 20 到 30 分鐘 。專業(yè)波形護(hù)欄安裝隊(duì)

③水洗； 用清水（常溫）洗 1 到 2 分鐘；清除殘留在鋼材表面的酸液利于脫脂； 清水流動PH ≥4 。

④脫脂；用溫度為 60°～80°脫脂劑清除鋼材表面上的油脂及污物20 到 30 分鐘；油漆等用機(jī)械方法除掉 。

⑤水洗；用清水（常溫）清除鋼材表面殘留的堿類,利于二次酸洗 （1到 2分鐘）； 清水流動 PH≤9 。專業(yè)波形護(hù)欄安裝隊(duì)

⑥濃鹽酸洗；用 10%-24%濃鹽酸常溫下洗 10-20 分鐘清除 鋼材表面殘留的銹及鐵的氧化物 。

⑦稀鹽酸洗；用 10%-12%稀鹽酸常溫下洗 4-6分鐘再一次，清洗鋼材表面,使其獲得良好的鍍層。

⑧水洗； 用清水（常溫）洗 1 到 2分鐘；清除殘留在鋼材表面的鹽酸和鐵鹽

⑨助鍍；用溫度為 90°～95°助鍍劑洗 40 到 45 分鐘；活化鋼材表面,提高鍍覆能力。專業(yè)波形護(hù)欄安裝隊(duì)

防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。專業(yè)波形護(hù)欄安裝隊(duì)

1、整張防眩網(wǎng)要堅(jiān)持垂直、網(wǎng)面平整，保證網(wǎng)孔平均、焊接結(jié)實(shí)，保證在高溫浸塑爐加熱的程序中不會燒斷、變形。

2、邊框鋼管和鋼板網(wǎng)片的焊接點(diǎn)、鋅渣需打磨找平，防止有大量氧化鐵渣、鋅渣殘存，影響外表熱浸塑處置潤滑度。專業(yè)波形護(hù)欄安裝隊(duì)

3、在準(zhǔn)備出爐的過程中要把握時(shí)間，使浸塑工作點(diǎn)產(chǎn)生降低水平。

4、防撞護(hù)欄不能受雨水淋濕，防止在上塑過程中呈現(xiàn)大面積氣泡而形成附著面不平均，產(chǎn)出防眩網(wǎng)次品。專業(yè)波形護(hù)欄安裝隊(duì)