剛架橋受力特點

剛架橋受力特點：

（1）梁墩柱剛性連接，梁因墩柱的抗彎而卸載，整個體系是壓彎結(jié)構(gòu)，也是有推力結(jié)構(gòu)。

（2）剛架橋的橋下凈空比拱橋大，在同樣凈空要求下可修建較小的跨徑。

（3）剛架橋施工較復(fù)雜，一般用于跨度不大的城市或公路的跨線橋和立交橋。

（4）采用預(yù)應(yīng)力混凝土和懸臂施工的剛架橋，己成為大跨度橋梁競爭方案之一。

對于開挖深度大于10米的基坑，可采用地下連續(xù)墻加支撐的方法，也可采用800～1000mm大直徑鉆孔樁加深層攪拌樁防水，設(shè)置多道支撐。⑶地下連續(xù)墻支護(hù)。當(dāng)在軟土層中基坑開挖深度大于10米、周圍相鄰建筑或地下管線對沉降與位移要求較高時常采用地下連續(xù)墻作基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻具有如下優(yōu)點：①墻體剛度大、整體性好，因而結(jié)構(gòu)和地基變形較小，可用于超深的支護(hù)結(jié)構(gòu)；②適用于各種地質(zhì)條件。特別是遇到砂卵石地層或要求進(jìn)入風(fēng)化巖層時，鋼板樁難于施工，可采用地下連續(xù)墻支護(hù)；由于可利用水平千斤頂傳給墩臺的反力來平衡梁體滑移時在橋墩上產(chǎn)生的摩阻力，從而使橋墩在頂推過程中承受較小的水平力，因此可以在柔性墩上采用多點頂推法。③可減少工程施工時對環(huán)境的影響。但是造價高、對廢漿液難于處理。⑷土釘墻支護(hù)。土釘墻支護(hù)是在基坑開挖過程中將較密的細(xì)長桿件釘置于原位土體中，并在坡面上噴射鋼筋網(wǎng)混凝土面層。

用于管線保護(hù)處理的貝雷桁架需規(guī)格統(tǒng)一，安裝方便，施工安全，且安裝保護(hù)后的管線穩(wěn)定、牢固確保各類管線在工程施工期間安全無恙。如位于城市中心的地鐵站等人員密集，環(huán)境錯綜復(fù)雜的施工場地。在這些區(qū)域中，地下管線縱橫交錯，非常復(fù)雜，管線需要遷移，部分管線由于基本居于基坑中間，切改難度大，且這些管線是重要的市政設(shè)施，必須妥善進(jìn)行保護(hù)，這就要求施工單位在施工過程中必須進(jìn)行保護(hù)處理。此時，貝雷片具有輕便快捷，適應(yīng)性強(qiáng)，組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好，互換性強(qiáng)，容易組裝等的特點就適用于工程管線的保護(hù)處理，優(yōu)于其他輔助工具。⑵焊接時通過專用無損傷翻身工裝完成塔段的翻身，使焊縫盡量在平位或有利的工位施焊，有利于確保焊縫的內(nèi)在質(zhì)量。