19款卡宴用車感受

坐標(biāo)粵B。配置單早丟了，記得選配的有：氛圍燈、舒適進(jìn)車、Bose音響、隨動大燈、車頂行李架、黑色內(nèi)飾。由于是現(xiàn)車，所以有的是不想選的，還有想選的沒有的。當(dāng)時糾結(jié)于選不選帶空懸的車型，后的結(jié)果是不選，現(xiàn)在感覺當(dāng)時的選擇是對的，不后悔。

說說感受：很好開！是長期開過的幾臺車（現(xiàn)代、豐田、奔馳）里開的。靈活的不像這么大的車。如果調(diào)到運(yùn)動加模式，有近似于911的跑車感，忍不住就想開快。高速過彎的話，側(cè)傾肯定還是有的，畢竟SUV嘛。相對于別的車，整體懸掛還是偏硬的，即使放在普通模式，為了操控吧，如果純?yōu)榱俗尲胰耸媸娣笈?，對操控沒追求，那這個車不是的選擇，但得益于良好的座椅設(shè)計和寬敞的空間感，家人表示長途坐后排不累也不顛，所以算是即好開又好坐的車。越野了幾次，輕-中度的越野完全勝任沒問題，重度的估計得靠空懸了，還沒勇氣嘗試

2019款的卡宴有哪些新元素呢

2019款加版保時捷卡宴S 金屬漆 大豪華包（全景天窗 BOSE音響 智能卡 并道輔助 14向座椅調(diào)節(jié) 氛圍照明 自定防炫目后視鏡 動力轉(zhuǎn)向升級版 LED矩陣大燈 前后座椅加熱 前排座椅通風(fēng) 四區(qū)空調(diào)） 紅色真皮 SC運(yùn)動組件 22輪46S911turbo輪 波爾多紅色的Sport Chrono秒表表盤 有色LED尾燈 前后電眼 環(huán)車影像 電吸門 雷達(dá)測距  碳纖維內(nèi)飾組件 碳纖維方向盤

全新卡宴增添了很多新鮮元素，譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結(jié)合，整體更為緊湊動感。新款保時捷卡宴的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵橫條看上去立體感更加強(qiáng)烈與兩邊組合式梯形口相互貫通。

卡宴的外觀

外觀時尚潮流動感；空氣次；室內(nèi)空間比較充足；內(nèi)飾做工細(xì)致，配置非常豐富；安全性能能優(yōu)良；安全性能較高。 保時捷Cayenne外觀時尚潮流動感，總體線框比較詳細(xì)、順暢且健身運(yùn)動氣場較濃，稱“外觀高大威武，前臉部望去很有氣魄” 保時捷Cayenne的室內(nèi)空間還算富裕；置物格比較豐富多彩且應(yīng)用性較強(qiáng)；汽車后備箱室內(nèi)空間與同級別車系對比略小。 保時捷Cayenne的內(nèi)飾做工比較細(xì)致；配置較為齊備；坐椅的舒適度不錯；汽車方向盤全自動加溫及坐椅旁的護(hù)欄設(shè)計方案等配置較為個性化；全景天窗車，羅盤等選配配置順從了一部分顧客追求個性化的必須。