全新途樂在越野方面的配置可謂是到了牙齒。具備低速四驅(qū)、后差速鎖鎖止、陡坡緩降、全地形越野駕駛系統(tǒng)。乍一看甚至比一汽豐田蘭德酷路澤還更加出色。

選擇大型多片離合差速器作為中央差速器的好處在于：其前后橋可調(diào)配扭矩的比例變得更大，1:99的比例是托森差速器無論如何都無法實現(xiàn)的。至于缺點，對于越野人來說，多片離合中央差速器的抗造能力自然比不過純機械式的托森差速器，尤其是在鎖止的情況下。這是許多越野人心中過不去的一道坎。

全新途樂擁有著34.1°、24°、25.9°的接近、通過、離去角數(shù)據(jù)。并且其zui小離地間隙到達(dá)了驚人的287mm，涉水深度也達(dá)到了700mm。這是令任何對手都不能小覷的“傲人身材”。

由于車輛具備了后差速鎖鎖止功能，并且配以電子輔助系統(tǒng)幫助，在理論上來看車輛的四驅(qū)系統(tǒng)要比一汽豐田蘭德酷路澤都還要更加出色。

新款途樂車型相比較于老款車型增加了一些碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可以有效的降低因駕駛員分神而造成事故的幾率。除此之外，AVM全景攝像頭、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等功能也是一應(yīng)俱全。全新途樂配備了AVM全景攝像頭，可以有效的幫助駕駛員了解車輛周圍的情況。車輛還配備有車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、倒車碰撞預(yù)警、智能輔助剎車等的主動安全功能。