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汲取國(guó)外鋁合金碼頭的成功經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)。將原橋的鋼木結(jié)構(gòu)部分改建為鋼筋混凝土,34排樁通透結(jié)構(gòu),橋面鋪以水泥,同時(shí)將橋面高度提高了0。終于開發(fā)出了新型的鋁合金游艇碼頭,新型鋁合金游艇碼頭采用航海級(jí)的6061鋁合金,T6熱處理,MIG焊制而成,表面經(jīng)過科學(xué)的處理,增強(qiáng)了框架的抗1氧化能力和抗腐蝕能力,可選用進(jìn)口戶外防腐松木,塑木,坤甸木作為鋪板材料。經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試,產(chǎn)品質(zhì)量接近國(guó)外先進(jìn)水準(zhǔn)。
一次期間,1914年8月27日,日本第二艦隊(duì)到達(dá)青島海域,了青島海面。日軍從陸路和水路進(jìn)攻青島。當(dāng)時(shí)水路方面是從嶗山灣完成登陸,不過終占領(lǐng)青島后,日軍也效仿德軍在棧橋上舉行了閱1兵儀式以此證明其對(duì)青島享有'充分主權(quán)'[7]。
1922年12月,青島被中國(guó)北洋政府收回后,中國(guó)水兵在此閱1兵,以顯示中國(guó)主權(quán)的收回。
1931年9月,青島市政當(dāng)局出25.8萬元,由德國(guó)信利洋行承包擴(kuò)建,橋身加長(zhǎng)到440米。將原橋的鋼木結(jié)構(gòu)部分改建為鋼筋混凝土,34排樁通透結(jié)構(gòu),橋面鋪以水泥,同時(shí)將橋面高度提高了0.5米。在棧橋北端沿海建了棧橋公園,種植樹木花卉。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。3℃,日平均氣溫高于30℃的炎熱天氣很少出現(xiàn),所以青島沒有酷暑,但青島的冬天持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),氣溫較低,常伴有大風(fēng),平均氣溫為-0。1933年4月,整個(gè)工程竣工。從此,棧橋成為青島的重要標(biāo)志性建筑物和著1名風(fēng)景游覽點(diǎn)