壓力測試是在強負載（大數據量、大量并發(fā)用戶等）下的測試，查看應用系統在峰值使用情況下操作行為，從而有效地發(fā)現系統的某項功能隱患、系統是否具有良好的容錯能力和可恢復能力。壓力測試分為高負載下的長時間（如24小時以上）的穩(wěn)定性壓力測試和極限負載情況下導致系統崩潰的破壞性壓力測試。

      在購買過程中，許多朋友可能會聽到這樣的說法。旁通閥和限壓閥通常不比拆卸和修理好。因此，每個人都忽略了這部分，而康邦機械必須糾正每個人的誤解。柴油發(fā)電機旁通閥和限壓閥應注意磨損。

     以康明斯發(fā)電機為例，通常情況下不需要拆卸和修理旁通閥和限壓閥。但是，如果旁通閥內的球閥和閥座嚴重磨損，則限壓彈簧被削弱或損壞，應在檢查后將其取下。

     當球閥和閥座的磨損比較輕時，可以在球閥和閥座之間涂抹研磨液進行研磨；當磨損嚴重時，您可以鏡面或研磨閥座表面，然后更換或研磨閥表面?？墒褂们蜷y更換相同直徑的鋼球；維修旁通閥后，應將其組裝到其原始位置。組裝完成后，柴油機啟動，并再次調節(jié)潤滑劑壓力。

     柴油發(fā)電機由數不清的部件組成，其中一些眾所周知是非常重要的部件，維護的重點也在于這些部件。但不要忽略一些小細節(jié)，盡管某些部分不需要密切關注，但應定期進行檢查。

    深圳市大秦機電公司售后的安裝、調試、培訓、終身免人工保養(yǎng)，特設有24小時服務熱線及時為顧客解決供電難題和排除故障，讓顧客無。大秦以品牌為目標，以“誠信為先，開拓進取”為發(fā)展，以“、精益求精”的產品，以“用戶至上、引導需求”的服務,愿與你攜手合作，共創(chuàng)輝煌。

發(fā)動機使用中易出現的問題及處理方法

     1.噴油器是否霧化不良或堵死。運轉發(fā)動機，進行斷缸（松開高壓油管）試驗。將噴油器拆下進行檢測，噴油壓力應為24.5-25.3MPa ，如有滴漏及霧化不良，應換件修復。

    2.輸油泵漏柴油。拆下輸油泵進行壓力試驗，試驗壓力為0.2-0.4MPa，可將輸油泵的進油口接在油泵試驗臺的出油管上，啟動試驗臺，同時模擬輸油泵工作，看是否泄漏，如泄漏，則換件。

    3.高壓泵漏柴油，高壓柴油通過出油閥與柱塞之間的間隙漏入潤滑系統。當發(fā)現某一缸工作不正常，而噴油器無故障時，應檢查此缸的出油閥緊固螺母是否松動，若松動應重新緊固。

    4.柴油泵前油封損壞，使柴油直接進入油池。需用工具進行修復，更換油封。

     5.機油的品質應定期檢查，并同時查機油中是否混入柴油和水，機油面是否過低。若使用了劣質機油（或標號不符），應立即更換合格機油。