隨著當前市場汽車保有量的不斷增大，汽車維修行業(yè)也成為一個朝陽行業(yè)而在市場中有了穩(wěn)定的發(fā)展。9、24小時售后電話隨時為客戶提供技術支持，提供安裝，維護與檢修。在汽車維修行業(yè)中常見的一類設備就是車底檢查系統(tǒng)，顧名思義就是一類從汽車底盤處檢查汽車故障的設備。而為了能夠更好地檢測發(fā)現故障，的車底檢查系統(tǒng)需要同時具備以下幾個條件：

好的車底檢查系統(tǒng)需要滿足哪些條件

1.具有高靈敏度

各地好的車底檢查系統(tǒng)有一個突出特點就是具備高靈敏度，可以迅速探測出車底損傷部位并大致判斷損壞類型，為維修人員提供一定的維修依據并反饋給客戶需要維修的時長、更換的零配件和所需的價格等等信息，讓汽車的維修變得更為和準確，也讓車主以更短的等待時間換取更佳的維修體驗。車底安全檢查應用于、機場、、大、領事館、檢查站、邊防出入口、銀行、保密場所、監(jiān)獄、看守所、大型會議場館、商業(yè)大廈、飯店、停車場、站等。

2.具有高清可視系統(tǒng)

汽車故障的檢測和排查除了依賴設備本身的檢測之外，一些更加細微的或者存在隱患的零配件還需要人為地進行判斷，因此一款的車底檢查系統(tǒng)還需要具備有高清的可視系統(tǒng)，方便維修人員通過可視系統(tǒng)更加準確地判斷汽車底盤故障，從而更為準確地制定維修方案和保養(yǎng)方案。關系圖象迅速查找、回看（放縮、部分變大），可與已儲存底盤圖象開展迅速比照（≤1s）。

3.具有高機動性

一些大型維修廠由于需要維修的車輛多，在考慮控制成本的前提之下就需要車底檢查系統(tǒng)具備高機動性，除了以固定在特定位置進行檢測的方式之外還可以變更位置進行作業(yè)。12、應具有良好的防水、防潮、防霧、防腐蝕、防壓、減震性能，適應任何室內、室外氣候環(huán)境下使用。這種特點有助于減少維修廠采購車底檢查系統(tǒng)的數量，從而一定程度上更好地控制成本，也可以大為降低設備的閑置率。

車底檢查系統(tǒng)是怎樣進行檢查的呢？當車輛駛過車底掃描器時，掃描器上的傳感裝置（傳感裝置平行設置于車輛行駛道路的一側）利用車輛駛過時的光電感應現象，記錄車輛的通過狀態(tài)，并發(fā)出相應的光電信號；車底輔助光源與傳感裝置電性相連，根據傳感裝置發(fā)出的光電信號實現光源的開啟及關閉；視覺識別系統(tǒng)怎樣保持車底檢查這底檢查系統(tǒng)軟件是如何開展查驗的呢。微控制器與傳感裝置電性相連，接收所述傳感裝置發(fā)出的光電信號，并根據該光電信號產生一個脈沖信號發(fā)送至采集卡；采集卡與微控制器電性相連，接收微控制器發(fā)出的脈沖信號以確定采集頻率；車底掃描攝像頭與采集卡電性相連，根據所述采集卡的采集頻率拍攝車底圖片。

車底的掃描拍攝采用的是千兆網口2k線陣CCD攝像頭，其上裝配具有拍攝角度大于150°的魚眼鏡頭，可實現高分辨率、高清晰度的車輛底盤成像。掃描攝像頭的工作通過外觸發(fā)模式來控制，其工作過程是：傳感裝置與微控制器相配合以計算車輛速度，并根據車輛速度計算出恰當的脈沖頻率；該脈沖頻率被發(fā)送給與車底掃描攝像頭相連的采集卡，從而控制車底攝像頭根據該計算出的脈沖頻率對車底進行拍照掃。此外，為了提高該系統(tǒng)的可靠性，研發(fā)人員還設計了另外一種自由采集模式，作為上述光電開關發(fā)生故障時的備用工作模式。應用場所1、機場、政府、銀行庫區(qū)、大、港口、碼頭、車站、、看守所、監(jiān)獄等重點場所。這種采集模式并不受脈沖觸發(fā)控制，而是使車底掃描攝像頭一直保持采集圖像的狀態(tài)，直到終獲得完整的車底信息圖像。

車底反藏匿系統(tǒng)中的水下密封技術

    目的：為設計出符合車底安檢行業(yè)要求的O型橡膠圈密封技術，不必再為一而再，再而三的設備漏水而煩惱。

   O型橡膠密封圈，簡稱O型圈，是密封圈的一種，也是有代表性的標準結構件。顧名思義，它的目的在于設備密封。密封設計目標是可靠性目標的一部份。

相對于其他的密封件，O型圈的好處有：

1）適用范圍廣。機械各子行業(yè)，從玩具類到航空航天，及其多種密封形式：靜態(tài)密封、動態(tài)密封等，都能采用O型圈。掃描攝像頭的工作通過外觸發(fā)模式來控制，其工作過程是：傳感裝置與微控制器相配合以計算車輛速度，并根據車輛速度計算出恰當的脈沖頻率。（雖然針對某些特殊情況，可以有更好的密封方法，如矩形密封圈針對靜態(tài)密封的一部分情況）因為其運用的歷史較長，質量穩(wěn)定性有一定的保障（FMEA的頻度判斷準則看看），特別是高要求的IP68，IP69K的防水防塵等級，這種傳統(tǒng)的密封方式的可靠性遠超其他的密封方式。而且能避開大多數的要求。

2）制造安裝要求簡單?，F有的行業(yè)制造技術完全能夠滿足密封圈的制作，而且花費不高。質量穩(wěn)定性也好，不像超聲波焊接類的密封結構，常常和昂貴的儀器有關，焊接的質量不能得到保障。

O 型密封圈的質量是防止系統(tǒng)中因氣體和液體的密封失效而造成產品“跑、冒、滴、漏”現象的關鍵因素。所以在苛刻的實驗要求下，對密封圈的設計也越來越嚴謹。但很多工程師或公司卻沒有意識到這種變化，O型圈的設計也是采用一種隨便的態(tài)度。第二攝像頭優(yōu)選為面陣掃描式攝像頭，并根據所述車底掃描攝像頭的采集狀態(tài)，軟件控制第二攝像頭的采集狀態(tài)，用以拍攝圖片。比如：測試漏水就把O型圈加粗一些，或挑選幾個測試合格的產品，把問題拖到量產上去。對設計而言，這是一種錯誤的解決問題的方法，本質并不能解決問題。

實際上，O型圈是一種非常成熟的結構，只要按照標準結果的設計方法，不盲目去創(chuàng)新（不是說創(chuàng)新不好），也不隨意的對待，是很容易達到密封要求的，哪怕這些要求很苛刻。

O型橡膠密封圈設計流程

密封圈的結構可以算是典型的標準特征了，所以按照總章的流程設計即可。

1）設計要求的明確與分析；（針對事物的問題所在）

2）對癥選用合適標準和文檔資料；

3）照章辦事；

當前車底掃描主要有哪些技術

    車底掃描是安防領域非常重要的安全解決方案，在諸多場合發(fā)揮著重要的作用。當今車底掃描系統(tǒng)主要有兩大技術陣營，線陣掃描技術和近年來發(fā)展迅猛的面陣掃描技術。

線陣車底掃描系統(tǒng)核心部件采用線陣掃描攝像機，其特點是呈“線”狀，每次掃描寬度只有1個或者很少幾個像素。由于每次掃描采集的數據量少，處理器處理速度快，掃描頻率高，被廣泛應用于工業(yè)檢測領域。

面陣掃描，就是每次掃描一幅完整畫面，每次掃描的數據量大，尤其高清面陣掃描，每次掃描的像素信息量非常大，對圖像處理器的性能要求很高。但是面陣掃描由于信息量大，能夠提供更多的對圖像處理用于的信息。產品特點：1、采用數字線陣掃描攝像機，具有極高的圖像分別率和清晰度車底完整成像，無任何遺漏，且圖像清晰、完整、無畸變，能清晰觀察到不小于直徑2mm物體。在車底掃描系統(tǒng)應用中，面陣掃描每次采集的畫面很大，前一次掃描和后一次掃描會有重疊部分，圖像處理器根據這些信息可以根據像素移動的數量計算目標移動速度，所以對于非勻速車輛的掃描，也可以拼接出無畸變的高清圖像。

車底掃描是一套集自動檢測車輛并對車輛底盤進行圖像采集、顯示、拼接、抓拍匯總、比對報警、自動環(huán)控為一體的車輛安檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)能有效防止車底藏匿、、生化危險品、危險人物出入、軍事管理、銀行庫區(qū)、車站碼頭等重要安全保護場所；防止車底攜帶與等危險品、物乃至人物通過海關、邊防檢查站，防止被關押人員潛逃出監(jiān)獄、所、看守所、所等?？蓪Φ妆P圖象執(zhí)行多種圖象處理方式，如平衡、銳化、光滑及飽和度、色度調節(jié)等。