停車APP 起飛

目前市場上有很多做停車管理解決方案的公司，但以我目前的了解看來，其運營主體均旨在擴大自有設(shè)備或方案輻射面積，排他性強，獨建壁壘，關(guān)起門來賺錢，雖然這看起來沒有任何問題，任何公司都需要生存，但是停車行業(yè)的特殊性，停車服務(wù)智能化需多方有能力的公司集體努力，才可達到和諧發(fā)展的狀態(tài)，用戶們才能真正的受益。

停車服務(wù)APP確實是市場剛需，如果真的有一款能夠站在全市維度引導(dǎo)用戶進行泊車的APP產(chǎn)生，一定可以解決市民停車難得問題，這是毋庸置疑的。

汽車消費入口，停車APP成的五個理由

而停車的沉沒成本是一定的，提高利用效率創(chuàng)造的利潤非常高，而且從支付便利的角度看，車主預(yù)支付的可能性非常高，由此帶來的資金沉淀的商業(yè)價值也非?？捎^。

其四，停車作為汽車消費入口是顯而易見的，關(guān)鍵停車還是一切消費的入口。對于汽車社會而言，如果從停車位置還不能判定消費需求，那O2O和大數(shù)據(jù)就徹底是了。

停車app的未來發(fā)展前景

布點分散、管理原始、智能化水平較低，在某種程度上又降低了停車位使用效率，導(dǎo)致空置出現(xiàn)，反向加劇一位難求、停車體驗差這些現(xiàn)象。城市停車難，停車位總量缺口大是位原因

例如深圳停車位缺口超過120萬個，停車怎能不難？布點分散、管理原始、智能化水平較低，在某種程度上又降低了停車位使用效率，導(dǎo)致空置出現(xiàn)。

停車APP軟件開發(fā)能帶來哪些好處？

通常是按次數(shù)收費或者保安手寫計時，但價格相對便宜，經(jīng)常在市區(qū)也是一位難求。這類資源往往很難有效納入停車APP實時對接系統(tǒng)。第三類：私家車位。許多開發(fā)商為了快速回款，將車位出售給業(yè)主。這類資源需要停車APP提供一個可供需求方和供應(yīng)方有效及時溝通的平臺，目前的停車APP尚未涉及到這塊資源。